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車についての質問です。今回車を買い換えようと思っており、予算を考えても正直中古

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mkt1229084700 公開 2024-9-11 22:07:00 | 显示全部楼层 |読書モード
車についての質問です。
今回車を買い換えようと思っており、予算を考えても正直中古車が無難かなと考えております。
とあるアプリから見つけた車が
「フィット FIT1.5ハイブリッドFパッケージ」という車種でした。
ハイブリッドなので燃費もいいのでは無いかと考えております。
一応確認できる限りですが
年式2013
走行距離2.9万km
修復歴無し
というステータス?でした。
知人に車の販売をしている人がいるので聞いてみたところ
「車としてはいいけどハイブリッドはバッテリーが切れたら交換費用が凄く高いよ。」と言われました。
一応ネットで調べたところハイブリッド車のバッテリーの寿命が5~8年、10万kmを目安
といった内容がありました。
車のことをあまり分かってなくて、もし詳しい方がいたらなにか意見を貰えたらと思っているのですがいかがでしょうか。
ご回答お願いします。
1051709143 公開 2024-9-11 22:49:00 | 显示全部楼层
ハイブリッド車の駆動用バッテリーはそれぞれ車両の使用方法で違います。一概にどうとは言えません。
個別に確認をしなければわからないです。
早ければ5年、5万キロでダメになるのもあれば20年以上、30万キロでも何ともないバッテリーもあります。
ですから、正直乗ってみなければわからないです。
2013年のフィットならi-DCDと思われます。
イロイロとトラブルの多いハイブリッドシステムです。更にミッションオーバーヒートでエンストしたとニュースで取り上げられた車両です。
アタリの車両なら非常に良く出来た素晴らしい車両です。
ハズレだと大変な目にあう可能性がある車両です。
同じハイブリッドならトヨタアクアの方がアタリハズレが少ないと思われますがフィットハイブリッドのスポーティな走りには全く敵わないです。
hol1014211352 公開 2024-9-12 07:38:00 | 显示全部楼层
11年落ちってことは2年後1ランク近く税金アップですね…。それでいいなら距離少ないしいいと思います。
1245973727 公開 2024-9-12 00:31:00 | 显示全部楼层
ハイブリッドのバッテリーなんて交換しても20万円くらいなのであまり気にしなくても良いと思います。
111295840 公開 2024-9-12 00:03:00 | 显示全部楼层
ハイブリッド用バッテリー以前に、先代フィットハイブリッドのi-DCDは、渋滞時等のノロノロ運転により高熱になり、不動になる場合もあります。
いろは坂で起きたホンダ車の立ち往生の事はご存知ありませんか?
https://kuruma-news.jp/post/650382
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