車の免許を免許センターで一般試験で受けて一発で受かることって

車の免許を免許センターで一般試験で受けて一発で受かることってあるんですか？
一般試験で大切なことや何をするかなどおしえてください！補足普通車のオートマです！

ありますよ。免許を失効しての、取り直しでしたが、仮免、本免、一度ずつでした。ついでに、大型一種も、一度で、二種は、四回かかりました。何を、するかもわからないでは、合格するまで、かなり苦労すると思います。運転自体は自信あるのでしょうか？例え運転は出来ても、試験場の走り方があり、簡単なのですが、わかってない人は、苦労してます。ましてや、運転すら、おぼつかないようなら、先が見えないので、教習所に行ったほうが、いいと思います。試験場でとるなら、受験に来てる人と、コミュニケーションとるようにしましょう。何度か、通ってると、顔見知りになるひともいるでしょう。わからないことは、聞いてみたほうがいいですよ。そこそこ運転出来て、やる気あれば、数回、受ければ、要領はつかめると思います。メリハリと小回りと、コース取りが、ポイントです。二輪でも、四輪でも、大型の試験でも変わりません。

当然何人もいます。
警察官以外は、個人教習とか非公認でじっくり習わないと無理だろうね。

車種にも因りますが、場内試験のみの第一種大型特殊自動車運転免許の場合、一回の受験で合格する事例は結構あります。（受験地にもよる物の大型特殊自動車並びに牽引自動車運転免許の農耕車限定免許にあっては99.5%が一回で合格している事例もあります。）
運転免許技能試験も指定自動車教習所に於いて実施される各種検定試験も減点基準は同一である物の、指定自動車教習所よりは厳しめに採点される為、減点基準を正しく知る事が必要です。又法規走行は当たり前の物の、より一層のﾒﾘﾊﾘのある運転を心掛ける必要があります。
当然無練習で一回合格はあり得ない為、事前の準備として届出自動車教習所等に於ける練習も必要です。

丁度、60年前大阪門真の試験場が出来た時、普通免許一発で合格しました。
軽免許を持っていたので、軽自動車(スバル３６０)は乗りまわしていました。
(普通車も時としては、時効なので＜笑い＞)
学科は構造のみ、事前購入の赤本(参考書)の部分が、そのまま出ました。
当時は、何パターンかの問題をそのまま写した問題集が有った様です。
実地は、コース上で減点ラインを越えると、その時点で下車。
とぼとぼとコース上を歩いて出発点まで帰ります。
出発点まで、戻ればほぼ合格です。
戻れる人は２－３割位。
【前日に、自動車学校で有料のテストドライブをしました。】
その後、大型２輪の免許も自動で付きました。

よく聞けば 実は合格した人は取り消し組 とかね そういうオチですよ
元から免許を持ってる人で 試験対策がバッチリだと1発あるかもしれませんがね
昔はありました ちなみにオイラで仮免3回目 本チャン1発です
なんでかって言うと飛び込み試験の試験官は 元警官とかそゆのです
飛び込み試験は飛び込み試験の対策をしないと 普通のレベルでは何回受けても合格できませんね ハッキリ言って
あの狭い構内（仮免までの教習で使う）交差点右左折でも厳しい判定ですよ
Ｌ字型に道があるとして まず左折して つづいて数メートルしか道路がないのに右折というパターン しかもその間に車線変更をして右折です
まず普通のドライバーでは この時点で受かりません
最初の左折は直近でキープレフト やや左に車体をもっていきつつ左折
ここまでは誰でもできる 問題は右折
ただ右折する前に二車線あって 現在車線の左側にいます
右折前に車線変更を済ませないといけない
しかも10メートルくらいしか距離がありません
左折終了後 超低速ですぐに車体をまっすぐにする
まっすぐにする理由はウインカーです ハンドルがまっすぐでないとウインカーが切れない
車体をまっすぐにしたら 右後方確認しながらウインカーを出しつつ
おもむろに車線変更 数メートルも走らない間にもう交差点前です
その時点で車体はまっすぐにして 右折 交差点の円の真ん中十字
そこをフロント右タイヤを踏むようにして 右折
こういう手順です コースが狭いのでハンドルさばきが忙しく
ウインカー 後方確認 そして車体まっすぐです

田舎だと自分の土地を持ってますから 遠方田舎で乗り回しってありますね
漫画じゃないけど 軽トラ程度で自分の土地内で中学生から親の手伝いって
未だにあるところはあります
そういった人が飛び込みをしたら 友達親 誰か実際の試験走行を知ってる者がまじかで教えれば 有り得るでしょう

個人的には二発が最速。一発は無理でした。
私なんかより上手い人はゴロゴロ居るから、探せば一発合格者も居るでしょう。
法を遵守しつつメリハリの効いた運転でしょうか。
トロトロモタモタして、外から見て次の行動が読みにくい、一般的に言われるような安全運転ではダメ。