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なぜ日本ではマニュアル車の人気がないのですか? - これではマニュアル免許取

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1147542978 公開 2018-3-31 19:14:00 | 显示全部楼层 |読書モード
なぜ日本ではマニュアル車の人気がないのですか?
これではマニュアル免許取った意味がない上にマニュアル車の操作方法を忘れてしまう!
ame104883547 公開 2018-3-31 19:16:00 | 显示全部楼层
操作がめんどくさいからでしょ
hhz1148316235 公開 2018-4-5 15:09:00 | 显示全部楼层
マニュアル車が人気の有る国もないと思うけどね。
技術力が無いとATやCVTを出せなくてMT車が多くなるのです。
EUのAT車のなかには日本メーカーのATが装着されてるのもあります。
AT車が高価で性能が悪くては売れるわけは無いね。
だから、スポーツカーでもないならMT車が人気があるわけではないよ。
エアコンも同様です。
日本ではエアコンは当たり前になっても、EUではそうではなかった。
日本に中古で入ってくるドイツ車にはエアコンが無いのがあった。
エアコンは当たり前と思い込んで、購入した後で気が付いたという話も聞いたことはあります。
欧州は寒冷なのは確かですが、いいエアコンメーカーが無かったのです。
そもそも、80~90年代のドイツの自動車メーカーは存続の危機。
VWはワークシェアリングまでしていたとの報道があったよ。
仕事が大幅に減って余剰人員が増えたが、従業員を解雇しないで1人あたりの労働時間を大幅に減らして給料も減らす。
とてもATも含めた開発などに金が出せなかった。
その後、日本メーカーの技術と知恵をパクッて今があるのです。
企業存続の危機を救ったのは日本メーカーの製造管理や品質管理。
1151208924 公開 2018-4-5 12:57:00 | 显示全部楼层
あなたがMT車を運転すれば良い。
他者に求めても事情がある。
松下由树 公開 2018-4-4 18:22:00 | 显示全部楼层
マニュアルの免許持ってるけど、納車まで叔父さんが軽トラ貸してくれるからと取りに行ったけど運転出来なかった。
ローの所にバックがあって、しかもバックする時は押しっぱなし。
そんな車があることすら知らなかったからパニクった記憶があります。
1150669828 公開 2018-4-1 08:32:00 | 显示全部楼层
一度しっかり運転出来る様になった人間は、その後心身に異常を来さない限り、50年経っても数日練習すればクラッチの操作を忘れません。
うちにも40年間車を運転していなくて、70歳から運転を始めた現在76歳のトラックの運転手が来ます。
まあ、大型免許は持っていないので8t限定の中型車しか乗れないですが…
本当に忘れてしまうのであれば、真面目に練習していなかったのでしょう。
fwn1245209340 公開 2018-4-1 07:55:00 | 显示全部楼层
AT限定免許とやらが出来てからは、車は足車になってしまいました。車に夢や興味なんかないんです。足車だから走ればなんでもいいのでMT車買う意味はありません。
今の団塊世代が若い頃はマイホームやスポーツカーに憧れマニュアル車が普通だったのだが今や踏めば走る、止まるで十分なんです。
先日、若者に君の夢は何だって聞いたら「アイホン10を買うことです」って言ってた。日本が崩壊した。
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