AT限定免許を批判する人が知恵袋でよく使う、「車の構造を理解」ってどういう意味

AT限定免許を批判する人が知恵袋でよく使う、「車の構造を理解」ってどういう意味ですか？
MT車で教習を受けたからといって、車の構造が全て理解できるとは思えないのですが...
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2024-10-29 06:25 upload

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補足https://chiebukuro.yahoo.co.jp/search/?ei=UTF-8&fr=sfp&class=1&p=takae
荒らしさん、知恵袋の方々はあなたのことをこのように思っています。
火のないところに煙は立ちません。
反省したほうがいいですよ。

例えばテレビを見るのに必要な知識は何だ？
テレビの構造か？
映像が映る仕組みか？
違う
リモコンの使い方だ
車を走らせるのに必要な知識は何だ？
ギアの仕組みか？
クラッチの意味か？
「車の構造」か？
違う
「運転に必要な」操作の仕方だ
そしてそれはAT限定で身に付くことだ
メーカーが頑張って車の構造なんか意識しなくても
運転できるように作ってるのにMT信者は
時代に逆行するような考え方だな

車はエンジンがあってタイヤが４つついている。
共通であるモノ ハンドル アクセル ブレーキ サイドブレーキ
ＭＴのみクラッチ シフト？
これだけ知っていれば、あとはイエローハットかオートバックスにお願いして整備します。

貴方の言う通りです。ＭＴ信者が言う事は、結局自分は偉いんだという自己満足にすぎません。限定無し免許を持っている人間で車の構造を理解している人なんて、自動車の整備資格を持っている人間と一部の走り屋だけです。彼の言う自動車の構造とは、クラッチとギヤチェンジの事でしょうね。そんなんで自動車の構造が解るなんて片腹痛いです。実際に貴方に車の何が解るんですか？と質問すれば、逆ギレして終わりです。馬鹿は、相手にしない方が良いですよ。

＞「車の構造を理解」
さぁ～なんでしょうね。
ミッション内部の仕組みとかクラッチの仕組みの事じゃないですか？
ATだMTだって騒ぐ位ですから。

＞MT車で教習を受けたからといって、車の構造が全て理解できるとは思えないのですが...
その通りです。
MT運転できてもミッションやクラッチの構造を理解していない人はたくさんいます。
それでも運転できますから。
構造とかいう小難しい事は知らなくても操作方法さえ知っていれば運転できますから。
構造云々を高らかに書く人は、自分は知ってるんだぞって宣伝したい人です。
（そういう人に限って間違った知識の場合が多いんですけど）
生ぬるい目で見て放置しておけばいいんです。

そうですね。他の方も言ってますが車の構造を理解はちょっと違いますよね。
私は限定無し免許持ってますが、だから車の構造をかなりわかってるかと聞かれれば正直わかりません(笑)
まぁ、ギアの構造はAT限定よりはわかるってレベルではないでしょうか？
最近、自分の車のクラッチペダルがイカれて危うく自走不可寸前になったんですが頭では「あ～・・・クラッチペダルのオイル周りの故障かなぁ～・・・？」なんて思いましたが、結局出来る事なんてディーラーまで何とか走らせて丸投げですからね。
結局クラッチのオイル周りの部品の故障で予想は当たってたけど自分で直せる技術とか持ってる訳じゃないから中途半端な知識ですよね。
あと私の妹がAT限定持ってますが、操作上で知っておかなきゃならないエンジンブレーキとかのギアの構造を教習所で習ってないとかで知らんのはさすがに「無いわ～・・・」と思いましたが。。。
もちろんそれは教えましたけどねw

>全て
誰も「全て」とは言ってない。
AT限定派の人って極論が過ぎる。