クルマに点数や順位をつけるのって意味があるのですか。・・・・・・・・・・

クルマに点数や順位をつけるのって意味があるのですか。
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クルマ雑誌とかを見ていたらクルマに点数をつけたり順位をつけたりしていますが。
よく分からないのですが。
確かに昭和の時代は間違いだらけのクルマがたくさんあったのでクルマに７０点とか８０点とか点数や順位をつけていたのは分かるのですが。
ですが令和の時代に間違いだらけのクルマて死語だと思うのですが。
たぶん令和のクルマてすべて９０点以上だと思うのですが。
例えばフィット FITが９１点ならノートは９２点だと思うのですが。
９０点以上のクルマに１点差でフィット FITはノートより順位が低いクルマとか言われても９０点以上のクルマで１点差を評価する意味てないのでは。
と質問したら。
カローラ  COROLLAは今でも８０点主義。
という回答がありそうですが。
今のカローラ  COROLLAは９０点以上だと思いますけど。
それはそれとして。
昭和の時代は間違いだらけのクルマが多かったので分かりやすく解説するために点数や順位をつけていたのは分かるのですが。
ですが令和のクルマて全部９０点以上。
スイフトも２もヤリス YARiSもみんな９０点以上だと思うのですが。
令和の時代に間違いだらけのクルマて死語なのに。
なぜクルマ雑誌て昭和の固定概念でクルマに点数とか順位をつけるのですか。
余談ですが。
クルマ雑誌がクルマに点数や順位をつけるから日本車て均一化して無個性なクルマになったのでは。

それで商売している人がいるからです。

現行フィットは30点、現行ノートは70点 見ためだけですが
車の出来は見ためだけでは無く走行性能、居住性能、安全性能、耐久性、アフターサービス等総合で考えるのかと

令和の車は90点以上という固定概念がよくない
それをするとご飯の食レポを全て美味い！っていう人と同じくらい無関心になる
その90点というのは何を見て90点なのか？
評論家の動画を見なさいcarwowや水野さんの動画とかもわかりやすいです

車に無頓着な人には、良い参考例だと思います。
なので、人によっては意味があります。

人間って大昔からなんにでも点数や順位をつけたがるんですね。
車に限らず、何にでも。

クルマに点数や順位をつけるのって意味があるのですか。
車両購入者
趣味・趣向
身体の体格
目線の位置
などで・参考にする順位項目では・・・・
目線の・一つの参考例