準中型自動車運転免許以上の教習トラック TRUCKが、ダブルキャブになってい

準中型自動車運転免許以上の教習トラック TRUCKが、ダブルキャブになっているのは、なぜでしょうか？お教えください。

「準中型自動車運転免許以上の教習トラックが、ダブルキャブになっているのは、なぜでしょうか？」
主に下記の理由からでしょう。
・検定時に第三者を乗せるため。
・複数人の教習に対応させるため。
・空荷でも相応の重さを持たせるため。
でも、ダブルキャブなのは準中型車だけですよね。中型車や大型車の教習/試験の車両には、ダブルキャブ車はあまり無いと思います。
私は以前に中型の8t限定の解除で教習所に通った時、他の大型の教習生の検定に「同乗者」として参加させられましたが、運転席の後ろの狭いスペースに詰め込まれて、えらく窮屈な思いをしましたよ。

基本的に検定車は標準試験車に準じますので、ダブルキャブである必要があります。
後部に第３者を乗せるためです。
教習のみに使用する車両はシングルでも差し支えないことになっています。
この基準は新大型車導入時からで、旧大型教習車（中型教習車）については従前のものが使用できることになっています。
このため、中型シングルでもベッド部分に横向き座席を設けるなど、定員が３名以上となっていて、検定に使用できます。
検定車を更新する場合は基本ダブルキャブにしないといけません。
シングルの検定車は速度表示灯（屋根上に３連の緑ランプ）がついているような古めの車です。

検定などの時に3人乗るからです。
教習車ですから荷物を積む事はありませんが
人はアナタと教官ともう一人乗る事を想定している
のでダブルキャブを採用している所が多いですよ。