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免許を7月に取りました。お盆休みに初めて高速を使って家族旅行に行きま

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wic1147511518 公開 2018-8-5 19:46:00 | 显示全部楼层 |読書モード
免許を7月に取りました。
お盆休みに初めて高速を使って家族旅行に行きますが高速を走るより初めての渋滞が不安です。私はAT車ですが渋滞は疲れますか?また渋滞にあったらエンジンブレーキを
使ってハザードを立ててブレーキを数回に分けて減速した方がいいですか?
ats1037413578 公開 2018-8-5 22:11:00 | 显示全部楼层
ハザード点灯は義務ではありません。
余裕が無いならハザードを点灯しないでください。
ハザード点灯に気を取られて事故を起こさないでください。
hap1018045531 公開 2018-8-6 21:55:00 | 显示全部楼层
昼間は
免許取り立ての人の事故も多く、渋滞も発生しやすいので
夜中に移動した方が楽ですよ。
渋滞かな?って感じたら
ハザード炊くのです。ブレーキは3回くらいは踏んだ方が後ろの寝ぼけた人には有効かも知れません

暑いと眠く成るので事故が多い。
stu1149047197 公開 2018-8-6 20:58:00 | 显示全部楼层
快適な、新幹線で行った方がいいよ。
神経衰弱になるぞ。
1045637886 公開 2018-8-6 09:53:00 | 显示全部楼层
エンジンブレーキって基本的にはMTなんだよね。
o_01111962366 公開 2018-8-6 09:49:00 | 显示全部楼层
その程度の運転知識ならば
同じようなお仲間がたくさん
そん在する帰省時期の運転は避ける方が良い
1248876376 公開 2018-8-6 07:20:00 | 显示全部楼层
渋滞はそりゃ疲れますよ。
加減速や発進停止の繰り返しですから。
渋滞末尾のハザードは後続車次第。
後続車が車間充分で減速しているのにハザードなど必要ありません。
ある程度距離があり、かつ、速度差があるときや、逆に車間が詰まり気味の場合は活用すると良いでしょう。
エンジンブレーキには二種類あります。
一つは早めにアクセルを離し、少し自然減速をさせてから余裕を持ってブレーキをふむこと。
もう一つはオーバードライブを解除したり「2」にチェンジし積極的な減速をさせること。
もちろん前者ならGOOD。
後者はブレーキランプも点かないし、要らぬ操作のせいで却って減速が遅れる場合もあり。
ブレーキランプ点滅はやったほうがいいでしょうね。
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