交通安全協会が潰れて困る人は居ますか？ - 交通安全協会が“火の車”京

交通安全協会が潰れて困る人は居ますか？
交通安全協会が“火の車” 京都、会費や受託料減り続け…
8/17(金) 8:57配信 京都新聞
交通安全協会が“火の車” 京都、会費や受託料減り続け…
京都府交通安全協会が入る建物（京都市上京区衣棚通出水上ル）
一般財団法人「京都府交通安全協会」（京都市上京区）が、慢性的な財政難に苦しんでいる。ドライバー会費や府公安委員会からの事務受託料が減り、預金を崩さなければ人件費などの支出をまかなえない“火の車”の状態だ。本来の目的である交通安全活動にも悪影響が出ており、関係者は「存在意義が問われかねない。抜本的な改革が不可欠」と危機感を募らせる。
同協会の収入源は現在、府公安委員会から請け負う事務の受託料がメインとなっている。２０１８年度は運転免許証交付、更新時講習、原付講習、違反者講習など１１事業を受託する。しかし、近年は入札で民間企業と競合するケースが増え、公安委の事務を安定的に受託できなくなっており、１３～１７年度は３億４千万円～５億円で推移している。
運営を下支えするドライバーからの会費収入も減少。運転免許試験場（伏見区）にあった勧誘窓口が０４年、免許更新手続きの列から分離され、会員が大幅に減ったのが原因で、１７年度の会費収入は２億２千万円と最盛期から１億円超も減っている。
単年度収入だけで職員約２３０人の人件費や公益事業費をまかなうことができず、預金（残高約６億１千万円）を取り崩しながら運営を続ける。過去４年間の累積赤字は計約２億１６００万円に膨らみ、数年のうちに破綻する可能性も出てきた。
同協会は経費削減のため、この４年間で正職員を５３人から４１人に減らし、ボーナスの１割カットに着手。今年４月には、府内２５警察署内に設置されている各地域交通安全協会（単位協会）に、計３千万円の臨時援助を要請した。協会広報チラシの作製枚数を減らしたり、イベント告知の新聞広告を廃止したりするなど、公益事業費についても従前の８割程度に縮減している。
一方、こうした動きに関係者からは戸惑いの声も上がる。京都市内の単位協会で役員を務める男性は「民間企業であれば、幹部が相応の責任を取らされるのが常識だ。退職金の返上などさらなる身を切る改革が必要」と指摘。別の役員は「公益事業の実施は協会の存在意義でもあり、むやみに縮減すべきでない」と批判する。
協会は今後、公安委に受託料増額を要望するなど財政健全化の取り組みを進める。久保博人総務部長は「協会の活動をもっとＰＲして、ドライバーの会費収入を増やすなどあらゆる努力をしたい」としている。

そりゃ警察官が退職後の天下り先がなくなるから困るだろう。

天下り先の退職金が減るだけの事じゃないですか

文章長いから読んでないけど、交通安全協会が潰れても、一般人は影響なし。
警察官の天下り先が減るだけ。

うちの地区の所は既にブラックだよー
リース契約しようとしたら焦げ付きで弾かれたからね
まぁ仮に潰れても社員？は他に移るだけだし 責任感も問題視もしてないだろうね
天下りとか外郭団体なんてそんなもんよ
文句が付くと解散して名前を変えて活動するだけで何も変わらない

免許更新に来たドライバーにアンケートを取ってみたらいかが。交通安全委員会は具体的にどういった事をやってる組織でしょうと。それで知ってる人が30%以下なら潰せばいい。絶対そうなるけどね。
交通安全という印籠を唱えて必須でも無いのにお金を徴収している不思議な組織。千葉の免許センターの通路に仁王立ちしてさぞ必須かの様に加入を強制しようとする姿を10年以上前に見て呆れたね。

全く困らないです。
人件費が捻出できないなら、椅子にふんぞり返っている幹部クラスが40度の猛暑の中で交通安全活動をやればいい事です。天下りの温床で座っているだけで給料と退職金がもらえるロクでもない組織。零細企業の社長なんか自腹切っても従業員の給料捻出しますが、そういう事はさらさらない。
本当に有用な組織なら仕事も回って来るし、収入も増える。
口先だけでなく、どういう風にやっていくのか見てみたいものです。