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タクシー会社のホームページを見ていたら二種免許の費用も出してく

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sum1127019464 公開 2018-9-19 14:58:00 | 显示全部楼层 |読書モード
タクシー会社のホームページを見ていたら二種免許の費用も出してくれる所が多いです。太っ腹だなと思いました。それ程大変で人手不足なんですか?それともそれは建前で実際には二種免許を持っていないと採用されにく
いのでしょうか?
mar106828778 公開 2018-9-19 16:49:00 | 显示全部楼层
タクシーを運転したくて取ったわけではありませんが、普通2種免許所持してます。
確かに所持していれば採用される確率は上がります。
ただ、それ以上にドライバーの高齢化、人手不足が深刻で、それくらいやらないと、2種免許が必要な業界は人が集まらないようです。
また、2種免許はどこの教習所でも取れるわけではないので、所持している人も少なく、入社させてから実務教育しながら取得という形態を取っているようです。
会社が出してくれると聞けば、太っ腹のように聞こえますが、実際は免許取得費用の負担を謳った勤務縛りで、勤務しながら免許取得と教育費用を返済、もし途中で辞めるなら残りの全額返済が必要。
会社で負担して取らせたのだから、こっちの言うことを聞け、みたいな感じで会社の言いなりにされることも多く、いろいろと面倒なようです。
時々、客がタクシー運転手に暴力や危害を加えたという事件が発生しますが、タクシーの場合、客との距離が近い分、客との対応トラブルとかクレーム問題に発展することも多く、車の中で客待ちする時間も長く、細かい道路までくまなく知る必要があったり、土日夜昼関係なくシフトで勤務しなければならず、大変で辞めてしまう人も多く、常に人手不足な状態のようです。
それに比べるとバス運転手の方が客との距離が遠い(走行中は運転手に話しかけることは禁止されている)ので、タクシーよりは客とのトラブルは少ないようです。
タクシー同様、取得費用を出してくれる会社もありますが、その流れはタクシー同様です。
以前、バスの運転手に話を聞いた話では、タクシー同様、人材不足なのは確かとのことでした。
軽井沢のバス事故以降、取締や規制が厳しくなり、会社もなかなか社員への還元ができず、激務の割には収入が少なく、所持者が入社してもすぐ辞めてしまうことが多いようです。
自分も大型2種取ろうと思いましたが、大勢の命を預かって、土日昼夜問わず不規則、かつ長時間激務をこなせる自信がなく、やめました。
atu1145957476 公開 2018-9-19 18:17:00 | 显示全部楼层
二種取得制度と言います。
通称縛りとも言います。
つまり二種は取らしてもらえます。
ただし、1~2年間は辞めれません。
その期間内にどうしても辞める場合は費用全額一括返済が建前です。
20万ねぇ(笑)
実際は5~6万の所が多いでしょうけどね(笑)
だって、練習するだけですし会社間契約ですからね
でも辞める時は20万位請求する会社もあります。
勿論、縛り期間を経過したら一切の請求はしませんけどね。
追伸
二種免許が無い方が採用率が高いですよ。
癖がありませんので自社の色に染めやすいから!
1240737964 公開 2018-9-19 17:00:00 | 显示全部楼层
誰でも取れるし、取得費用もそんなに高額ではないので「太っ腹」ということもないでしょう。
世の中には4年間勤務すればで700万近い学費を工面してくれる制度もあるし、2年制や3年制の専門学校の費用+生活費を工面してくれる制度だってあります。
二種免ごときで「太っ腹」と思えるんだから、幸せといえば幸せですね。
まあ・・・頭が悪いんだから仕方ないか。
1026200604 公開 2018-9-19 15:18:00 | 显示全部楼层
タクシー会社に出してもらうより、バス会社に出して貰った方がよっぽど良いですよ?
教習中の給料もらえるし、途中で辞めて実費と言われてますが、企業割引適応で、実際取得費用が、25万位らしいですね。
大型2種取得し、その後、トラックにも乗れますし、いいことづくめだと思いますね。
cil1145906255 公開 2018-9-19 15:12:00 | 显示全部楼层
二種免許取得の費用を貸すだけです。
その後2〜3年勤務して返済する事になりますが、途中退職したら返済しなければなりません。ひどい会社だと免許取得費用だけでなく、社内研修費用や給与保証なども含まれ、辞めるときに100万近く請求される会社もあります(実話)。
ですから二種免許持ってなくても、違反事故がなければ採用されます。
1150959624 公開 2018-9-19 15:05:00 | 显示全部楼层
費用は出してくれるが、稼げるようになったらからだで返せヤで。
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