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ランクルGDJ76とジムニーJB64とジムニーJA11JA11のパワーとトルク

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1239937404 公開 2024-6-23 18:31:00 | 显示全部楼层 |読書モード
ランクルGDJ76とジムニーJB64とジムニーJA11 JA11のパワーとトルクを1だとするとランクルGDJ76とジムニーJB64はどの程度でしょうか?
ランクルGDJ76に乗る予定なのですが、まずは小回りが利くジムニーJB64で車の運転に慣れてからランクルGDJ76に乗る予定です。 しかし気になるのがジムニーJB64のパワーとトルクの無さ・・ 私自身、JA11の助手席に乗せてもらった経験があるのでJA11のパワーとトルクの無さはわかっています。 上記3車種のパワーとトルクを数字で表して頂けると幸いです。 今はランクルGDJ76は流通量がわずかなので、別型式のランクル70でもいいです。
回答よろしくお願いします。
hol1014211352 公開 2024-6-26 16:07:00 | 显示全部楼层
エンジンスペックだけなら両方のカタログ見比べればいいかと…。
11からなら64の新しいジムニーなら技術の進歩を感じれると思います。
加速的には遅いです。全体的にマイルド思考ですが安定性の次元が違うのでいつの間にかスピードが出ている感じでしょう。
ランクルはジムニーからするとでかくてハイパワーのザオフローダーって感じです。ただしハイパワーと言ってもそのサイズの中ではという意味なので早いって意味ではありませんから注意。(ジムニーよりは早い)
あと現行ジムニーは旧型のような改造は非常にやりにくい。適当ブーストアップすれば即エラーが出ますしタイヤサイズを北海道のジムニーの違法改造レベルまででかくしたらこれもまたエラーです。
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