MT車の免許を取得するのに自動車学校に通っているものです。3回乗って2

MT車の免許を取得するのに自動車学校に通っているものです。3回乗って2回ずつエンストしてしまいました。停止でクラッチを踏み忘れてしまいエンストしてしまいました。3回目で二回エンストするってひどいですか？
うまく発進する方法と、半クラッチのコツがあれば教えてください。

MT車を運転する時は必ずクラッチ操作が重要になります。
発進の際にはアクセルでエンジンの回転数を上げ（1500-2000rpmまで）
クラッチペダルを徐々に上げてエンジンの音が変わるかエンジン回転計の針が少しさがったらその状態が半クラッチの状態で車は低速で動き始めます。
その後はクラッチペダルを完全に上げれば車はスムーズな加速し始め、後はアクセル操作でさらに加速します。
停車時にはまず最初にエンジンブレーキを使用して車を減速させた後にブレーキペダルを踏んでさらに減速させ、5km/h以下になったらクラッチペダルを踏んでブレーキペダルだけで車を停止させます。
クラッチはエンジンからの動力をトランスミッションに繋げたり切ったりする機構ですから、停止時に踏み忘れると繋がったままとなりエンジンが停止してエンストを起こします。

車は車庫入れなどの低速時にはクラッチでスピードを調整しますからクラッチ操作をマスターしてください。

MT車の免許を取得するのに自動車学校に通っているものです。

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http://untenkowakunai.blog110.fc2.com/blog-entry-3.html

基本的なしくみ

Youtubeでクラッチの仕組みを見てみらといいと思います。
わかりやすいものが載っています。止まるときは踏むと教わるだけじゃなんだか分からなくて忘れますよね。。
エンストする仕組みを理解すれば忘れないと思います。
半クラッチは、アクセルを踏んで回転数を1500くらいでキープできるようになれば上手くなると思います。

忘れますたは最強の言い訳です。
これ言っているうちは何を教育しても無駄なんですよ。
自分のミスに対して忘れましたという言い逃れですから
向上心が無い。

場内では泣くほどエンストして構わない。
少しずつ前進
前回と全く同じ間違いをしないように注意しよう。
クラッチがメインで、アクセルを補助的に使う。
クラッチの高さを、覚えること。
ハンドルが真っ直ぐな時のクラッチの位置と、ハンドルを一杯に切った時では位置が違う。
ハンドルを切ると言うことは、抵抗が大きくなるから、その分、動こうとする力は余分に必要
クラッチは、膝の上下で動かした方が楽だと思う。
アクセル、ブレーキは、踵を床につけて押し込むように踏む。
尻に伝わる振動や、エンジンの音を聞き分けよう。
難しいけどな。

全く問題ありません！
私は第二段階の路上教習中、交差点のど真ん中でエンストさせてましたよ（汗）
場内のエンストなんて可愛いものです。
発進する時は、慌ててクラッチを離さないことです。アクセルを徐々に踏み込んでからクラッチを丁寧に離すようにしましょう！
また、クラッチは膝を使って踏んだり離したりしてください。足首を使うとエンストしやすいです。
教習はまだまだこれからですよ！
頑張ってください^_^