レクサスの自動運転レベルが非常に高くて完全自動運転に近い様な話も聞きます。

レクサスの自動運転レベルが非常に高くて完全自動運転に近い様な話も聞きます。
実際に運転してる方感想をお聞かせ下さい。

非常に高いと言ってもレベル3までですよ！
どの車も。
ただ昔のように道の真ん中ではなくピンボールのようにポンポン動いたりブレーキの距離が近かったりといったことは減りましたね。
カーブの速度もだいぶマイルドに落とすようになりましたしちょっとずつ品質が上がってる感じしました！
ただどこのメーカーもその流れにあります！

自動運転のレベルが上がっても事故は減らない。
何故なら酒酔い 無免許 逆走 中国人への簡単免許 ミサイルプリウスが無くならない限り無理。
片側1車線で自動運転がどうやって60キロから70キロで向かってくる逆走車を避けられる？
ミサイルプリウスからは逃れられないだろ。

トヨタも含め 自動運転のレベルⅢは国産車には無く レベル2.8位
レベルⅢを最初に搭載したのは メルセデスのSクラスと アウディのA8だが
今は搭載していない・・・・・事故は減らないし 責任を車のせいにしたがる輩が出始める 多分 ヨーロッパは レベルⅢは出来ていても搭載しないと思います。日産のコマーシャルを見ても良くわかる・・・あれでは事故は無くなりません。事故をしろと言っているようなもの・・・・・・・
トヨタが言うように 街を変えなければ自動運転は出来ない これが正解。
だからトヨタは 富士のふもとに街を作り始めています。機械は人には敵いません。人は かもしれない運転が出来ます 機械には出来ません。
ボールが転がってくれば 子供が飛び出すかもしれない・・・機械では判りません。子供か大人か 何をしようとしているのか どんな行動をしたいのか
人には洞察力が有ります アイコンタクトも出来ます 機械ではそんなことを期待しても無駄です。

レクサスに限らす。
最新の支援系は非常に制度良いです。
新車でも、システムの世代で相当変わります。ＵＸとLBXは別物です。
スバルの最新が、他社よりも完全に強いです。
レクサス、トヨタ、日産の最新型も、ものすごいレベルです。
日産ならオーラとかアリアはものすごいです。
マツダは、新しい高級車ラインアップよりも中型車（ＣＸ６０よりもＣＸ５よりもＣＸ３０とマツダ３あたり）のシステムがすごく良いです。恐らくマッチングだと思います。
最新のホンダは経験ないです。

現状、自動運転についてはトヨタ、スバル、BMW、MINIぐらいしかついていません
それぞれで制限速度がある状態です
全て高速道路上の条件でトヨタなら40㎞以下、スバルは50㎞以下、BMW、MINIは60㎞以下です
完全手放しで高速道路で運転できる車種としては、車種を限定させてもらいますがトヨタでMIRAI、ホンダでレジェンド、日産でプロパイロット2.0搭載車ぐらいです