自動車の教習所の役割ってなんですかね運転暦15年くらいになります

自動車の教習所の役割ってなんですかね
運転暦15年くらいになりますが、あそこで学んで役立ってることってほとんど無いように思えます
テキスト読むだけかビデオ流すだけか、そんなくだらない内容です。
お恥ずかしい話ですが当時は幅員減少が読めなかったですがそのまま卒業して免許を取りました。
車間距離を取る癖や後続に譲る習慣や事故時の対応、標識の見方、チェーンの装着、免許の点数制度や車の最低限の安全確認など、昨今の交通事情を鑑みるともっと中身のある教育を施すべきじゃないでしょうか
日本語のひっかけクイズみたいな試験に意味があるとは到底思えませんし、チェーンの装着どころか自分のタイヤのサイズすら分からない人間が「有資格者」という扱いなのはどうにも解せないところがあります。
興味の有無や程度の差はあれど、もっと教えなければいけない事はあると思うのです。
教習所とかって何であんな中身の無いことやっててあれほどの金額を取れるんですか？

そんな事も無いと思います。
例えば、ボールが道路に出てきた後には子供が出てくるなんて
教習所以外で教えてくれますかね？
これ知らないで運転していたら必ず子供をひいてしまいますよ。
無駄な様で無駄で無いのが教習所ですね。

免許センターで試験に合格した人？

交通法規の基本教則は大事です 一般教養程度でどうもないと思うのにもムリがあるでしょう
ただあの試験問題は もうしょうがないと思います
逆に自分が試験官になったら どう出題します？ ああゆう方法しかないでしょう
問題は技術的なことです 今は教官もやさしすぎます
お客様 と言い出してから教習がおかしくなったといわれています
もっと厳しくすべきです 昔のように
バックが出来ないのも問題ですが そもそも「車両感覚」がつかめていないのに卒業させるのが問題です
とにかく左の感覚がわかってないドライバーが多い
何が恐怖なのか 徹底的に大回りするか センターラインを踏みながら運転してるのをみてると 教習所での練習時間がなさすぎるのと ラクに免許を与えすぎです
オート限定免許だけ試験を倍にむずかしくして ちょうどいいくらいだと思います

あとタイヤサイズですが これは免許とはちょっと話がズレてるように思う
クルマの規格についての話になってくるので これを本気で覚えてる人・覚えようとしてる人なんて 免許をこれから持つ人にわかるわけがない
自分の自家用車を持って 初めてああそうか となるものですし
そもそも女性には永遠にムリな話でしょうｗ
アレは男しか興味持ちませんよ そゆのは

貴方の行った教習所が悪かったか、貴方が授業や教官のはなしを聞いてなかったのでは？
私は最近教習所を卒業して免許取得しました。学科の授業は分かりやすく、卒検の勉強は特にしてませんが1発で受かりましたよ。授業内容が良かっただと思います。
技能の方も車間距離、標識や時差式信号の見方、踏切での注意、歩行者や横断歩道にわたる人がいるかいないか。高速乗る時はガソリンスタンドで点検をとか。特に車間距離はその都度しつこいくらいに言われました。スピードも遅すぎてもダメとか、止むを得ずゆっくり走る場合は譲るなど色々細かく教えてくれましたよ？
チェーンの巻き方もタイヤを教室に持って来て実際にやって見せてくれました。
教習所様様です。30万の価値はあると思います。
そもそも貴方は教習所を中身の無い…と言っていますが色々な教習所に通った事があるのですか？１つの教習所だけでは判断出来ないと思いますよ。

なら行かなければいい話じゃん
強制じゃないからね？
あんなものは必要ないなら独学で勉強して試験受ければいいだけ

じゃ、今から免許返納して試験場で取得してみ。
話はそれからにしよう。