軽自動車のカタログを見て新車購入を検討しています。主要諸元表

軽自動車のカタログを見て新車購入を検討しています。
主要諸元表の変速機構で、多くの車は、CVTと書いてあるようですが、
ダイハツムーヴキャンバスのカタログには、どこにもCVTと書いてありません。
「3要素1段2相形（ロックアップ機構付）」と書いてありますが、これは自動クラッチ機構の説明ですよね？
書いていないけど、CVT（無段変速機）になっているのでしょうか？

変速比の記述で、前進3.316～0.501と書かれているのは、連続的に変速比が可変するCVT独特の物です。
他の自動変速機や、マニュアルだったら、1速いくつ、2速いくつと具体的な数字が記述されます。
諸元表の性能の欄、主要燃費向上対策として下記の記述があります。
自動無段変速機:CVT、ロックアップ機構付トルコン、可変バルブタイミング、オルタネータ回生制御、アイドリングストップ装置

「3要素1段2相形（ロックアップ機構付）」ってのは、
トランスミッション内のクラッチ機構の事です
燃費の下の所を見るとCVTって書いてますね
同じところにエンジンとミッションの断続クラッチは
ロックアップ付きトルコンって書いてます
って事で、普通のロックアップ付きトルコンを使ったCVTミッションです

カタログの駆動系、トランスミッションにCVT（無段変速機）の記述がありますよ

ターボもNAも、全部ＣＶＴです。

ほぼ軽はＣＶＴです。
コストが安いので。
ジムニーはＡＴですけどね。