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タイミングチェーンは個人的に好みじゃないのでタイミングベルトの車を探して

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fir1111004865 公開 2024-7-9 19:48:00 | 显示全部楼层 |読書モード
タイミングチェーンは個人的に好みじゃないのでタイミングベルトの車を探してるんですが、現行の日本車の新車でタイミングベルトの車はありますか?
azw1233996853 公開 2024-7-9 19:50:00 | 显示全部楼层
現行の日本車の新車でタイミングベルトの車はありますか?
存在いたしません
外車の1部のみ
1148352128 公開 2024-7-12 04:44:00 | 显示全部楼层
ベルトはチェーンと違って小さく曲がらないので、ベルト駆動にするとカムスプロケットが大きくなります。
DOHCの場合、カムスプロケットが大きくなると、スプロケット同士がぶつからないようにするため、2つのカムの間隔を広げる必要があり、ヘッドが大型化するとともに、バルブ挟み角が大きくなり効率が悪くなります。
ベルトが使われていたのは、昔のチェーンはうるさかったからです。サイレントチェーンが登場したことにより、この欠点が無くなりましたので、ベルトがチェーンに勝る点は何一つなくなりました。
というわけで、現行の日本車にタイミングベルトを使っているものは存在しません。
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