15歳高1です - 1年後にバイクの免許を取りに行こうかと思っている

15歳高1です
1年後にバイクの免許を取りに行こうかと思っているのですが
ATとMT 何ccがおすすめですか？
見た目はMTなんですけど楽さで言えばATですよね
迷う…

どういったバイクに乗りたいかで決めます。
移動手段として車と同じ速度で走れればいいだけなら小型のＡＴ
この先楽しみとしてバイクに乗るつもりがあるなら普通ＭＴ
でかいのに乗りたいなら大型のＭＴ

５０ｃｃ

選択肢の多さで限定なし免許をオススメします。
AT限定だとクラッチ操作のないバイク(スクーターなど)しか運転できませんが、限定なしならMTバイクもスクーターも運転できます

迷うなら、普通自動二輪限定無し免許を取っておけば、
400㏄以下のAT/MT全てのバイクに乗れます。

免許カテゴリーを指定しての質問なので、お勧めのモデルではなく、免許の種類の話ですよね。
自動二輪免許は普通と大型の2種類しかありませんが、大型二輪は満18歳にならないと受けられません。また、小型限定、AT限定が付けられるので、パターンとしては下記のいずれかになります。
・普通二輪の小型AT限定 125cc以下のスクーターのみ運転可能
・普通二輪の小型限定 125cc以下のみ運転可能
・普通二輪のAT限定 400cc以下のスクーターのみ運転可能
・普通二輪の限定なし 400cc以下のみ運転可能
免許の制限は少ない方がいいに決まっていますので、免許を取るなら限定なしです。限定なし免許なら、MT車もAT車も何でも運転でき、選択の幅が広がりますからね。ただしその場合、教習と試験は400ccのMT車(多くの教習所ではホンダの CB400)が使われます。クラッチレバーと変速ギアを適切に操作できないと免許の取得は困難です。
もっとも、四輪車ならAT限定付きのほうが明らかに難易度が低いのですが、二輪の場合は必ずしもそうとは言えません。AT限定付き免許だと、教習所では400ccのビッグスクーターが使われますが、これは巨体で、ニーグリップができず、前輪も見えず、半クラッチによる微速前進も困難な特性を持っています。その車両で、AT限定なしと同じ一本橋は8の字と言った課題をこなす必要があり、むしろAT限定なしより難しい面があります。なので、最初はAT限定なしでの取得に挑戦し、クラッチの操作がどうしても出来なくて駄目だ、と言う場合に諦めてAT限定つきに変更する、と言うのが適切なアプローチでしょう。
なお、小型限定がつくと125cc以下のものしか運転できません。125cc以下のバイクは高速道路などの自動車専用道路に入れませんから、小型限定つきの免許では高速道路を利用した移動ができない、と言う事になります。が、不便な点としてはそれくらいです。近距離の通勤通学や買い物などで移動をするだけなら、125ccのスクーターは十分な機動力を持っているので。小型AT定つきでも構わないでしょう。このあたりは本人の隙に選択すればいいですね。
なお、免許で言う「AT限定」は、オートマチック車に限る、と言う意味ではありません。クラッチ操作が自動である(クラッチレバーが無い)車両のみに限定される、と言う意味です。なので、ホンダのスーパーカブ110のように、手動変速ギアがある MT車でありながら自動遠心クラッチ装備でクラッチレバーが無いモデルは、AT限定つきの免許で運転ができます。
もっとも、そういうのはごく一部のモデルだけで、基本的にはAT限定つき免許では、オートマチックのスクーターしか運転できない、と考えるのが妥当です。
免許は免許です。実際に買うバイクをどちらにするかとは、別に考えましょう。ただし、21歳になるまでは自動車保険(いわゆる任意保険)の保険料がバカ高いので、維持費が安上がりな125cc以下にして我慢する(たまの遠出はレンタルバイクを利用する)のが賢明でしょう。