運転免許を取りたがってる従兄弟ですが、MTで取りたいそうです。聞いてみ

運転免許を取りたがってる従兄弟ですが、MTで取りたいそうです。
聞いてみると
・エンジンのトルクとトラクションをドライバーが自由自在に操作出来る
・価格がAT車より安い
・駐車の際の
前後の切り換えしを素早く行える
・エンジンブレーキを有効に活用出来る
・一定の熟練度が必要な為、無免許のバガガキが親の車を拝借して事故るケースから免れやすい
などと笑ってしまうようなことを言ってきました。
自動車を知らない子供が考えはこの程度ですか？

まあ、粋がっているのかもしれませんね。
その内に考えも変わってきて、
自分が粋がっていたことを理解するでしょう。

この質問は「マニュアル車のメリットは」という質問の回答を切り取ったものですね。見ましたよ。
他人の回答をコピペして「笑ってしまうこと」「自動車を知らない子供」と形容して。ID非公開でやりたい放題。

そうだとおもいます。バイトさせて18歳になったら取らせればいいかと思います。免許費用は32万円はかかるから、本人に負担させれば取る意味と働く意味も同時に勉強になると思います

「知っている」と「理解している」は別のものです、私としてはこうです。
＞・エンジンのトルクとトラクションをドライバーが自由自在に操作出来る
それだけの技術が有ればね、初心者には無理。
＞・価格がAT車より安い
何時の話？これだけATが増えるとMTが高くなる可能性が出てきますね、中古のスポーツタイプならATの方が安いでしょう。
＞・駐車の際の 前後の切り換えしを素早く行える
慣れれば一発で駐車できますから切り返し気にする必要無いでしょう。
＞・エンジンブレーキを有効に活用出来る
初心者はエンジンブレーキを気にして下手にシフトダウンすると事故のもとです。
＞・一定の熟練度が必要な為、無免許のバガガキが親の車を拝借して事故るケースから免れやすい
ギヤ操作ができるていどでATと運転技術の差はほとんどありません。
AT限定が無い時代はみんなMTだったので変な知識も無かったのですが今はMTオタクが変な知識を撒き散らしています、困ったもんだ。

>エンジンのトルクとトラクションをドライバーが自由自在に操作出来る
よく分かってないみたいだけど 言いたいことは分かる。
アクセルのツキが良いってこと。
これは大事なこと。
>エンジンブレーキを有効に活用出来る
これも同じこと。
パーシャルから上をアクセルのツキ。
パーシャルから下はエンジンブレーキ。
ATみたいに トルコンでふにゃふにゃになってないから面白い。
実際 一定速度で走れないドライバーって多いけど トルコンがアクセルの雑さを吸収してしまってるから本人は気付いていない。
マニュアルは乗り手次第で 静かにも走れるし パワフルにも走れる。
乗り手を選ぶってのは本当の話。
マニュアル車はギクシャクして乗りにくいとか、ギアチェンジが疲れるとか、欠陥車なんて言ってるのは車に選ばれなかった乗り手。

今は免許も無い粋がったガキの言葉かも知れないけど、言ってることは間違ってない。
MT乗ればそのうち良いドライバーになるかもね。