大型特殊免許の技能試験(俗にいう一発試験)ですが、ネット等でも

大型特殊免許の技能試験(俗にいう一発試験)ですが、ネット等でも比較的簡単で素人でも3回前後で受かるという印象でした。
初めて受験してみた結果もちろん完走できず、試験管にきいても5回以内で受かったら上手だよと。私は最近に教習所で大型・大型二輪を取得して法規は理解していると思っていましたし、普段からトラクターやリフト等で大特(中折れ)を乗りましたがそこまで運転に関しては違和感なかったです。(感覚のみで運転でしたが)3回程度で受かるという方はどういう方なんでしょうか？スペシャリスト？教習所の教官？地域差ですか？一回とかも言いますが真実？心が折れそうなんですが！

大型特殊二種をお陰さまで3回目で合格しましたが、正直な感想としては「事前対策をしっかり積んで念ずれば物事三回で成就する」でしたね。
初回で試験の様子を知り、２回目で車両特性を知り、３回目で成就…でしょうね
勿論初回合格する方も多数居りますけどね、合格基準に達してさえいれば合格しますから。
とにかく自身で「極めてやる！」と強い意思を持って精進しましょう！
「念ずれば通じる」とは、よう言ったもんです。

大特特有のポイントはあまりないです。
その試験場のポイントをしっかり守れれば、初回でも合格できます。
教習所を出てすぐレベルなら5回程度で合格できれば良い方だとは思います。
教習所ではコースのどこで合図、どこで寄せる、どこで徐行、どっちが優先、全て教えてくれますが、試験場では全部自分で考えないといけません。
予備知識があまりないと全て理解するのに何度か通うことになります。
大特のポイントは特に無いと言いましたが、強いて言うなら、
指示速度でのふらつき、
あまりこまめに補正するとかえって暴れるので、多少成り行きで、
(私が受けたときは路面が結構荒れていた、現在綺麗に舗装してある、他の試験場の状況はわからないので参考にならないかも)
合図がオートで戻らない。
進路変更時は乗用車の様に前輪から入っていかないので、ひとつの動きではなく、ハンドルを切る、斜めに向く、
ハンドルを戻し真っ直ぐ斜めに進む、
隣の車線に移る、ハンドルを切りレーンの向きに合わせる、ハンドルを戻す。
の様に分けて考えた方がいい。
内輪差がない(車種により外輪差が出る)
ので左折時は他の車両より左ベタづけで、

飛び込み試験てのは コツがあるんだよ
普通に一般の人で 仮に30年40年運転歴のベテランでも
その足で飛び込み試験を受けても ほぼ100パー合格なんかできるわけがない
試験として「見る点」が全然違うんだよ
大特免許は 飛び込み試験では 昔は抜け道でね
今は通用しないやり方だけど 大特とってから・・という手順で大型免許の取り直しでは有名な方法だったが
飛び込みで大特なら ま 5回くらいで合格が普通のラインだし 不思議ではない
ただし その前に試験対策は必須だけどね
その程度で心折れてどうする 経験があるんだろ
やってみそ

わしなんか 取り消し後の飛び込みではまだ厳しい時代だったから
朝から並んで 順番の取り合いして 練習場で練習して
なんとか3回目で合格はするものの それまでは試験官にボロカスに言われて
練習する民間の練習場でも さらにボロカス言われてｗ
それでも運転経験者の取り消し組でこのレベルだから まだ30歳くらいのころだが
こんなもん未経験で飛び込みったら ちょっとムリっぽい感じはあるがｗ
練習場でも お前降りろ から始まるんだわ 乗り込んでからだよ
まずハンドルを切って左右の確認 ウデの操作だな
これをおもちゃのハンドルで10分間 やらされるんだよ
それができないと 絶対に合格しねーからだよ
右に切る前に ウインカーを出し 3呼吸後に右後方を確認してハンドル切る
左はその逆
その操作を おもちゃのハンドルで10分間 やらさた時はさすがに萎えたｗ
プライドなんか ずたずたになるよ 情けなくなる
けどそれをクリアしたから 仮免3回 本チャン1発で合格した

大特なんか もっとカンタンで短いから やりなさい

免許が無いから受けるのであって、みんな素人になりますが、多少なりとも試験前に車両を運転して、操作感覚を身につけておかないと、一発合格は難しいでしょう。
普通自走者免許を持ってる方なら、事前に操作感覚だけ身に着けておけば3回くらいで合格できると思います。

試験場一発でツラいのは精神面。
教習所は言われた事をやってりゃ良いだけだから。
試験場は試験官の反応から課題を自分で探して自分で修正していかなきゃならない。
当然、トンチンカンな修正しまくってドツボにはまる事も有り得る。そこも含めて丸投げされている。
無駄かも知れない努力をし続ける事がツラいのよ。