中型免許、準中型免許ができたことと、運転ドライバーの人手不足は関係があり

中型免許、準中型免許ができたことと、運転ドライバーの人手不足は関係がありますか？
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(参考)
運転可能車両かんたん早見表
https://www.hagihara-shokai.co.jp/wp/wp-content/uploads/2018/04/ae0e32226c86ce8294e99a7489c1291f.pdf

平成19年の中型免許新設ははっきり言って勇み足。
新卒の18歳普通免許持ちが実質使い物にならない弊害が発生しました。
で、平成29年の準中型免許新設により18歳からそれなりの大きさのトラックが運転できるようになった。
しかしながらいわゆる4トンロングの総重量は微妙。
中型8t限定と準中型(7.5トン)を一緒にしたくないという、当局の負け惜しみが見え隠れしますね。
結局は普通免許の格下げという思惑だけが実現された形。
たら、ればの話になりますが、現在の中型8トン(旧々法普通免許)を18歳から取得可能な中型とし、法改正を一回にすればよかったのです。
そうすれば「準中型」なんていう意味不明な免許が生まれる必要はなかったのです。
まぁ、今更ですが。

中型がドライバー不足の原因になった。
準中型で2ｔトラックの運転は出来るようになったけど4t車と呼ばれる総重量8ｔの車には依然乗れない。

関係はあります。
１８歳で
最大積載量５ｔ未満
最大車両総重量８ｔ未満
１８歳で
最大積載量２ｔ未満
最大車両総重量３ｔ未満
同じ１８歳で
積載量３ｔ・車両重量５ｔ
も差があります。
２０歳で
最大積載量５ｔ以上
最大車両総重量８ｔ以上
２０歳で
最大積載量６.５ｔ未満
最大車両総重量１１ｔ未満

準中型自動車免許
中型自動車免許
が新設されても
２年間は埋めれません。
最大積載量２ｔ未満
最大積載量４.５ｔ未満
普通免許と準中型免許所持者は
２１歳にならないと
最大積載量６.５ｔ以上
最大車両総重量１１ｔ以上
の大型自動車免許が取得出来ない。