車どれ買うか悩んでます。次の三つのうち回答者さんが買うならどれにし

車どれ買うか悩んでます。次の三つのうち回答者さんが買うならどれにしますか？
理由も教えて貰えると嬉しいです。①カローラ  COROLLAフィールダー FIELDER②ヤリス YARiS③次期スイフトスポーツ Sports(MTが出ればの話)の3つです。値段も200万前後でMTがある車です。まず1つ目のフィールダー FIELDERは5人乗れて荷物も載せることができ、カスタムもでき、作りが単純だと聞いたので潰れにくいという理由で選びました。2つ目のヤリス YARiSは走りが楽しい、維持費がそれほど高くない、カスタムもできるという理由で選びました。3つ目のスイスポもヤリス YARiSとほぼ理由は変わりませんが、次期スイスポが出ない可能性、出てもMTがない可能性などあるのでそうなればヤリス YARiSでいいかなとは思ってます。実質フィールダー FIELDERかヤリス YARiSの2択です。実用性があるか(人、荷物を乗せれるが走りにはヤリス YARiS、スイスポ程には特化してない)、走りに特化(走りはいいが、フィールダー FIELDERほど人や荷物も載せれない)しているかで凄く悩んでます。恐らく次期スイスポMTが出ればそれにします。安い買い物じゃないので割と本気で悩んでます。回答よろしくお願いします。

乗せる人と荷物量（特に体積）によりますね。
3名以上乗せて走る機会が多いのであれば、フィールダー一択でしょう。他の2台では荷室が小さすぎます。
2名以下なら、どのクルマでも大丈夫ですが、設計の古さからフィールダーは落とされることになるでしょう。
あとは些細だけど幅広3ナンバーのスイスポで難儀しないか、とか、エンジンパワー的にヤリスを一生懸命走らせるでよいのか、といったところが選択基準になるでしょうね。

僕だったら次期スイスポが出るのを待ちます(待てるのであれば)。
他の方も書かれてますが、先代スイスポをこの中に入れても一番運転が楽しいのは明らかです！
次期型は価格含めどうなるかまだわかりませんが、スズキさんはスイスポに関してはコスパ抜群で走りもこのクラスでは圧倒的にいいのでとてもオススメ。
フィールダーは低価格ですが、古くリセールも心配で、3年後5年後のデザイン消費も心配です。
使い勝手はとてもいいですが(^o^)
ヤリスもいい車ですが、スイスポがもし出た場合にやっぱりこっちが良かったってなりそう…
それとスズキさんは社外に情報が事前にリークされることがあまりないメーカーなので、現時点でわからなくてもいきなり登場してくることも多いに考えられるので期待したいですね(*^^*)

フィールダーは2012年発売、プラットフォームもTNGA以前のもののため
5ナンバーステーションワゴンにこだわりが無ければお勧めしません。
ヤリスは量販車ながら、軽さとGA-B由来の剛性感で走りの評価も高く、安全装備も新しい。とはいえ、劇的パワーアップは難しく カスタムしても「近所の爺ちゃんのヤリス」と基本同じものなのも確か。
好燃費や普段使い向きの恩恵を受けつつ
自分好みの「ドレスアップ」寄りのカスタムを楽しむならヤリス
乗り心地の低下や追加の出費、ハイオク仕様の可能性があっても
高コスパホットハッチのカスタムをしたいなら新スイスポでしょうか。

荷物について何を載せるのかハッキリしてるんでしょうか。それが曖昧ならフィールダーを落とし、私の価値基準だとヤリスです。
カローラフィールダー世代のカローラアクシオに乗りましたけど、やはり設計とか古いのかシフトフィールやハンドリングが世辞にもよろしくなかったというのもある。
あと、ヤリスとスイスポって全く別物ですが大丈夫でしょうか。
スイスポはガチガチのスポーツカーで86とかに近い走りをする車です。走りのために快適性が犠牲になっている車です。走りは素ヤリスとは比べ物になりません。
それゆえヤリスに対して「走りに特化」なんてイメージを持つなら尚更ヤリスが良いです。それ以上のガチスポーツは欠点も多いから知らぬが仏。スイスポはナシかな。

1は社用車で乗ってるけど自家用にしたくない｡
2はGRを買ったけどノーマルは別に要らない｡
3は現行モデルに乗ってたけど新型になってマイルドハイブリッドになるなら要らない｡

それにフィールダーは弄ってもかっこいいとは今一つ思えないかな｡
後席の居住性を考えるならフィールダーだけど､弄る素材では無いと思う｡
自分があなたの立場なら現行のスイフトスポーツにする｡

もし出るので有れば私ならスイフトスポーツ6MTを購入します。
文面を見ると質問者さんは、走る、曲がる、止まる性能をそれ程拘る方では無いと感じましたのでフィールダーが良いのでは？