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今の自動車の多くは手で操作するサイドブレーキがありません。スピンター

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1224670402 公開 2024-9-7 08:14:00 | 显示全部楼层 |読書モード
今の自動車の多くは手で操作するサイドブレーキがありません。スピンターンなどスポーツ Sports走行できませんか?
1240821893 公開 2024-9-7 08:55:00 | 显示全部楼层
出来ないことはありません。
dhl1218568005 公開 2024-9-7 16:56:00 | 显示全部楼层
通常「スポーツ走行」するときにサイドブレーキなんて使います?富士や鈴鹿、などのスポーツ走行時にサイドブレーキ使うなんて聞いたことありません。要するにドリフトのきっかけが作れないということですよね。F1やインディーカーってサイドブレーキがついてませんが「ドーナツターン」してますよね。GRスープラ(電動サイドブレーキ)でもドリフトしてますよ。MAX織戸やNOBさんがドリフトしてる動画ありますけど?
a121110998 公開 2024-9-7 10:57:00 | 显示全部楼层
まず、そういう事をすると、横転しかねない車が多くなりました。
車高が高い車が増えたという意味です。
室内の広さを確保するために、センターレバー式(シートサイドにあるので、サイドブレーキというはずです)をやめて、前のシートは左右つないでまっ平。
パーキングブレーキは足もとにするか、電動にするか。
GR86とか、スイフトスポーツなどのように、そういった走行を想定している車はセンターレバー式になっています。

ただ、雨が降った後で滑りやすくなっていれば、背の高い車でもスピンターン位はできるでしょう。
問題は、ブレーキの解除がタイミングよくできるか。

でも、そういう車は「スポーツ走行はできない」と思っていた方が良いのかも。
1147597003 公開 2024-9-7 10:46:00 | 显示全部楼层
リヤデフロックを付けてハンドルを切ってアクセルを踏めばきれいにスピンターンします・・・・(^▽^)/
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