運転免許の取得の基準が緩すぎるから千葉県のトラック TRUCKの事故が起こるんですよね

運転免許の取得の基準が緩すぎるから千葉県のトラック TRUCKの事故が起こるんですよね?
医者の免許は難しい試験を突破して大学に入り、大学で6年間の勉強をやり、さらに難しい国家試験に合格してやっと取れます。車の免許も医者並みに厳しくするべきです。医者は人の命に関わることをやりますが、車の運転も命に関わりますよ。大学に「車の運転学部車の運転学科」なる学部と学科を作って、そこで6年間勉強させるべきです。「そんなことをしたら車に乗れなくなる」と言う人が必ず現れますが、車は減ってもいいんですよ。厳しくしたとしても、トラック TRUCKやバスの運転手は医者のような特権階級になるだけです。0にはなりません。江戸時代の人はみんな歩いていましたよ。車なしでも困りません。歩けばいいんですよ。今は江戸時代と違って鉄道もある便利な時代です。車がないなら鉄道を利用すればいいんですよ。鉄道が利用できないなら歩くか自転車を利用すればいいんですよ。

違う。
医者だって誤診もするし手術で失敗だって絶対にないわけではないのでその比較自体不適当。
難しい勉強とモラル、ルール遵守は必ずしもイコールにはならない。それならば高学歴の政治家に犯罪が起こるわけがない。
車の要不要の問題はまた別。

まあそうです。
運転免許をたくさん発行しないと社会が回らないからです。
需要が大きすぎるので厳しく選抜していたらなり手が足らず社会が混乱します。
運転手なんて賢い人が選ぶ職業じゃありませんしね。
人類がいったん手に入れた利便社会を捨てるなどは絶対にありえない話ですよ。

取得基準が緩いからじゃなく、運転者やその周りのモラルがなってないからあのような事故が起きるのです。
アルコール検知したらエンジンがかからない車を直ぐにでも作るべきです。
刑罰もムショに入れるのではなく、衝突実験に参加させる 事も検討すべきかと。

医師免許を持っていても、借り物の代車で猛スピードで空を飛んで観光バスに体当たりしたお医者さんもいたので、免許試験を医学部並みに難しくしても事故は無くならないと思う。
東京大学を出て工学博士の博士号を持っていても、プリウスで大暴走して親子を殺害してしまっても「私は悪くない、車の故障だ！」と言い張って反省する様子も無く心からの謝罪をする事も無いような人間に免許を与えないようにするシステムが必要だと思います。
6年間学科の勉強をしていなくても、今回の事故を起こした運転手が飲酒運転は危険な違法行為であるという事を知らなかった訳ではありません。
知っていて故意にルールを無視して飲酒運転をしていたのですから、免許試験を難しくしたって何の意味もないという事です。
点数を取る為の学科試験じゃなくて、運転の適性とか道徳心などを調べる心理テストを行って法令遵守の精神やモラルやマナーが欠如していて運転に適さない人には免許を交付しない様にした方が良いと思う。
ただし、現在の運転免許の学科試験は簡単すぎると思います。
この質問サイトでも、免許を持っている人とは思えないような基本的な交通ルールの質問をしている人が沢山いる。
またその質問に対する回答も頓珍漢な間違いだらけの回答が多いというのが現在の免許保有者の実情です。
今回のご質問とは別の意味で、免許の学科試験は出題数1万問で合格点数は9997点以上とする。
10000点の満点でなかった9997点から9999点の合格者は間違えた問題に対する学科の講習を受けてから免許を交付する。
というような試験制度に変更した方が良いと思う。
免許の更新の際にも午前中に全員に学科テストを義務付けて1000問で1000点取れなかった人は午後から補講4時限で学科の再教習を義務化する。
これで不適正なドライバーはかなり排除できると思います。

厳しくすべきは
『飲酒運転の更なる厳罰化』
であって
『免許の取得基準ではない』やろね。
あと、車の免許がめっちゃ厳しくなる
→免許取れる人が少なくなる
→運転できる人が少なくなる
→食生活で必要なパンやご飯を運べる人、
トイレットペーパーを運んでくれる人
お仕事で必要な医薬品を届けてくれる人
が圧倒的に少なくなる
→ドライバーさんの収入減、
国民全体が空腹、トイレで用を足しても臭い、
病気になっても医者は
「~~ないから治療できないんよ～」と
言われて帰らされる
ってなってまうやろね。
あと教習所も儲からない
→指導員も収入減、教習所は潰れるやなぁ。

免許取得の基準と今回の件は全く関係無しですが・・・。