新車購入で悩んでいます。クルーズコントロール機能重視でスバルのアイサイト

新車購入で悩んでいます。
クルーズコントロール機能重視でスバルのアイサイトが第1優先でフォレスターかインプレッサで悩んでいます。
私は40代女性で夫と子供が大学生、高校生、中学生と3人います。後列の広さからフォレスター（xtエディション）が第1候補でした。
その他、知人からフォレスターは最終形だからいいよなどと強く押された事もあります。
ただ、ここにきてインプレッサでもいいかなと悩み始めました。
理由の一番は予算の関係です。フォレスターは予算より80万位高いので、来年のボーナスがほぼ車代に充てることになると悲しいと思えて。その費用で新車での旅行代に充てられるなど。
3年位の長い目で見ればローンもいいとも思うのですが、元々先行投資が好きではないたちで。
子供にもこの5年で家族5人で出かけたことがないからインプレッサでいいのでは？と言われたり、アウトドアの趣味もないし、オフロードも走らないし、街乗りだと取回しも心配になってきました。
ただ、県外の娘の家まで片道4時間半を高速で年何回か行く事や40代なのでいろいろ出かけられる年代に買う車は今回が最後かなと思うとフォレスターかなと思ったりします。
遠出の旅行をしたいです。（1人旅が多くなりそうです。車中泊もしてみたいですが勇気が出れば）
インプレッサはアイサイトがついているからという理由と外観もシンプルで嫌いではないという感じです。
お金の事はどうにかなると思ってフォレスターを買おうと思ったり、それは贅沢だとインプレッサに傾いたり行ったり来たりです。
ご意見を伺えれば嬉しいです。

あなたのほしいフォレスターxtエディションではなく、ターボのxエディションを購入してください。
リセールが150万以上違います。
sk5ターボに乗っていて、三年半前に買ったのに、購入価格以上の400万超えで売却できました。
1.8ガソリンターボはロシア輸出規制の対象から外れております。、カーセンサーで 1.8のみ現行で絞ると相場が誰でも見れます。
あなた様は予算の面で心配の様ですが、現時点ではターボのフォレスターを買えば3年後、タダ乗りしてお好きな車種に変更が可能かもしれませんね。
私はタダ乗りして同じフォレスターターボを買いましたよ、まだですけど。c型からf型です。
まともな営業さんできたらロシア輸出の相場を知っているはずです。

アウトドアをしないなら、「インプレッサ」で十分かと思います。
キャンプやウィンタースポーツが趣味ならば、「フォレスター」をお勧めしますが。
高速を乗るならば、最新型のアイサイト搭載の「インプレッサ」の方が走行安定性も燃費も良いです。
グレードは純ガソリン車の「ST」もしくは「ST Smart Edition」をお勧めします。どちらもAWDをお勧めします。

フォレスターは先代のSJから大人4人がゆったり乗れる大きさがあります。私はアウトドアは嫌いだし、ウィンタースポーツは30代になってやめてしまいました。でもフォレスターを買いました。理由は乗り降りのし易さとか高速移動が楽だからです。スバル車の特徴は年次改良熟成が進み商品力の向上がはかられることです。最終型は完成形です。来年新型が出てきますがデビューモデル改良が進んでおらず買ってしまうと後悔してしまいます。
フォレスターと比較するからクロストレックも候補に入れた方がいいです。

私的にはスバルの車はお勧めしません 何故なら安全性は抜群ですが維持費例えば燃費が悪く エンジンなどからのオイル漏れが割と多いからです

3人程度ならインプレッサ
5人乗りならフォレスター
ベースは同じ車なんで高速はそれほど差はないかと