二輪のMT免許と車のAT免許を持っているのですが、今度限定解除

二輪のMT免許と車のAT免許を持っているのですが、今度限定解除で車のMTを取ろうと思っています。二輪と同じようにクラッチ操作があるらしいですが、二輪とやり方は同じでしょうか？足でやるか手でやるかという違いだ
けでやることは全く一緒ですか？また、限定解除は難しいのでしょうか？

半クラで発進して
クラッチ踏んでギア変えて
クラッチつないで
っていう仕組みは一緒です。
車、クラッチ左足、ギア左手（国産）、上下ではなくWな入れ方
バイク、クラッチ左手、ギア左足、上下
AT免許持ってるなら運転自体は問題ないと思います。
クラッチ操作の慣れだけですね。

車のクラッチは難しいと思います
バイクのように常時多盤式ではないので、確実な回転域とタイミングで繋げないと繋がりません
しかも、バイクよりも安全確認はシビアです

クラッチ操作は一緒と言えば一緒ですけど、慣れますよ。
バイクも車種によってクラッチのタイミング（間隔）が違うように
車もまたしかり。
ATだってシフト操作は必要だから、MTはシフト操作と足の操作が増えるだけ。

二輪はギアチェンジはアップダウンだけど
車は基本H型になってて1がHの左上で2がHの左下てニュートラルがHの―のとこだよ

同じと考えてよいと思います。
限定解除で車のMTを取得で何をするのかよくわかりませんが
（AT限定なんてものが無いころ取得したので）
二輪と操作が異なるのは 坂道発進かな？
二輪はアクセルとクラッチとリアブレーキ（右足）の操作の組み合わせだけど
四輪はアクセルとクラッチとサイドブレーキ（左手）の操作の組み合わせ。

限定解除は簡単です。
会社の女子が限定解除しましたが「乗っただけでもらえた」と言ってました。