準中型免許の取得についてです。普通免許を所持しています。一発試験を考えているの

準中型免許の取得についてです。普通免許を所持しています。一発試験を考えているのですが、難易度がどの程度なのかどなたか教えて下さい

難易度は免許センターにより違いますが試験官がグウの音も出ない運転、安全確認すれば合格できます。私は大型1種【場内のみの時】1回、大型２種2回、牽引２種5回、大特２種1回で合格でした。1発試験での減点で多いのは右左折やカーブが終わり車体が路面と並行になったら即加速ですがこれが出来てなく【俗に言うメリハリ】て減点バシバシされ減点超過、教習所とは違い遠慮なく減点されます。路上では停止してる車や走ってる自転車を抜く側方間隔と抜くスピード【徐行】を注意。外側線と歩道の違いをしっかりと。後は交差点通過の際安全確認は出来ていてももしもの際ブレーキ踏める構え【アクセルから足を離しブレーキペダルの上にブレーキランプ点けないように足を乗せる】が出来て無い人が多い、試験官は事故を起こさないようにビビりながら採点してるので受験者がブレーキの構えをとることにより【こいつは安全な運転をしてくれると思ってもらえる】採点が微妙な時に【~】にしてくれる。試験官も人の子ですから。後は信号等でブレーキ踏む直前にルームミラーをチラ見すること。これで貴方も少回数で合格出来ますよ。

普通免許取得で 準中型免許。準中型免許で
運転可能な車は、車両総重量5tまで。具体的を言うと エルフ.キャンター.デュトロになります。レンジャー.ファイター等の空気ブレーキを備えた車両の運転は、出来ません。普通免許は、セダンで練習します。それなら、
準中型車両の運転は、難しくありません。私は、8t限定で全長7mのファイターを運転出来ました。全長9mのフォワードは、無理でした(総重量8tだが、実車は大型と変わらない)数は、少ないけど 埼玉自動車練習所等の施設で 中型の教育を受ける事をお勧めします。元4トン現タクシー運転手。

難易度…というか、概ね普通免許とほぼ同じ内容の課題を2tトラックで行うと考えて差し支えありません。
仮免許取得後の路上練習車両も2tトラックなので中～大型とは異なり、自身での手配もそんなに難儀しないでしょうけど、早期合格を期すためには能動的かつ積極的な研究そして十分な練習を積む必要があります。
合格基準に達していれば合格するものなので、頑張ってくださいな！

どうせなら中型か大型にしたほうがいいのでは？準中型はちょっと中途半端な免許って感じがします。難易度的には普通車を若干大きくした程度の車両なのでそれほど高くはなさそう。仮免取得後に１０時間程度路上運転した証明が必要だけど、その路上教習で車両と一緒に乗ってくれる人を探すのが大変のようです。あと本免技能試験合格後の取得時講習の申し込みも受け入れ先の教習所探しが結構大変と聞きます。

あなた次第です。
一発試験に練習車両等は必要無いでしょう。練習する為に公道は使えません。