今日から免許合宿でのMT車免許取得の戦いが始まりました。

今日から免許合宿でのMT車免許取得の戦いが始まりました。
今日初めて運転してみたのですが、教習所の教官が良かったからなのか、思っていた以上に運転が楽しかったです。
ただ、アクセルペダルが想像の100倍ぐらいシビアに動いたのにビビりました。
これは慣れでしょうか？

自動車学校の元指導員です。アクセルペダルの調整はなかなか難しいですよね。最初は焦らず時間をかけてアクセルペダルを踏み込んでいくことを意識すると良いですよ。素早く発進することよりも、エンストさせないで確実に発進させることの方が重要です。
マニュアル車の構造を理解しよう
https://ds-startline.com/manyuarunokouzou/
マニュアル車の発進と停止のコツ
https://ds-startline.com/manualnohashin/
加速チェンジと減速チェンジのコツ
https://ds-startline.com/kasokuchanegensokuchange/
マニュアル車の坂道発進が上手くできない
https://ds-startline.com/sakamichihassin/
マニュアル車での惰力走行と断続クラッチのコツ
https://ds-startline.com/daryokutodanzoku/

慣れです。慣れたら踏むも戻すも常に靴底のゴムとペダルのゴムが張り付いているかのような感覚で自由自在に動かせるようになります。
ちなみに車をスムーズに動かす為にはクラッチもブレーキもアクセルも全てのペダルにおいて踏み込むより戻すという動作にかかっています。その中でもアクセルを戻す事が上手い人はマニュアルの運転が上手いです。

質問者と同じくつい最近までMT車で教習を受けていたものです。
私も初めはそんなものでした。少し踏んだつもりなのにえげつない音がしてびっくりしたり、クラッチの繋ぎ方に苦労したりと大変でした。
でも仮免許を取り、路上に出る頃には何ら問題なく乗れるようになりました。このくらい踏むと2000回転だなとか体が勝手に動いてくれます。
要するに慣れです。慣れるために1段階で15回も乗るわけですから大丈夫ですよ。

慣れですね。車ごとにアクセルの効き具合とか踏み心地変わります