ノートe-power（初代E12）の電動エアコンが、炎天下でのアイドリング

ノートe-power（初代E12）の電動エアコンが、炎天下でのアイドリング中に冷風が出なくなります。
気温３５℃程度で日が当たる場所に駐車してアイドリングしていると１０分くらいするとモーター音が変化し冷風が出なくなり温風に変わります。
恐らくエンジンルーム内の温度が上がりすぎると保護回路が働いてしまうのではと想像しています。走行中は風を受けるためかこのような現象は起こりません。
ボンネットを開けて風通しを良くした上で、システムを再起動すると、再び冷風が出ます。最初からボンネットを開けていれば炎天下でも冷風が途切れることはありません。
原因は何が考えられるでしょうか。エアコンのラジエーターの汚れでしょうか。

HE12ノートe-powerで2回エアコンの不具合がでました。
1.エアミックスアクチュエーターの故障。冷風が出なくなる事があり、エンジンオンオフで復活する。
不具合が多いらしく、27732-3VA0Aから仕様変更された27732-3VA0B
に交換する必要があります。ドライバー一本で交換可能。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/nissinshokai/27732-3va0b.html
2.ラジエターファンモーターの故障。ファンが回らないので、走行してラジエターに風を取り込まないと冷風が出ない。
こちらはバンパーを外すなど大変そうなので、町工場で交換してもらいました。https://store.shopping.yahoo.co.jp/hsp-parts-com/21487-1vm1a-02.html

ラジエーターファンは稼働してますか？
排熱されらば冷えるとの事なので、ファン回って無くても走行中は風がコンデンサに当たるので一応冷えるみたいですが、停車中だとファンで排熱しないとガスが冷えませんからね～

冷却系の不具合だとコンデンサーの目詰まりやファンモーターの不具合等があります。
とりあえずコンデンサーを水洗いしてみれば如何ですか？（高圧洗車は危険です）
他にもあると思いますのでディーラーに点検してもらう方が良い様に思います。

原因は何が考えられるでしょうか。エアコンのラジエーターの汚れでしょうか。
生ぬるい風の時
右足アクセルペダルすこし踏み込み
２０００回転保持で
生ぬるい風が
冷たく変化する場合
エンジンの点火系を疑います