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トヨタラクティスのスパークプラグの熱価について不明なとこがあります。

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1010522583 公開 2024-10-2 10:28:00 | 显示全部楼层 |読書モード
トヨタ YOYOTAラクティスのスパークプラグの熱価について不明なとこがあります。
ラクティスの型式120 エンジン型式1NR-FE 純正型番デンソー熱価16ですが、デンソーの他社プラグ検索でNGKだとそのまま熱価5ですが、
NGKの車種別対応表で調べると熱価7になりますが、これはNGKが間違えてますか?
1046596530 公開 2024-10-2 11:30:00 | 显示全部楼层
それそれそれが各メーカーでの適合って言うものです、例えば同じ5番でもイリジウムと普通のではスパーク違いますから間違えたらピストンに穴あくのでね、適合きちんと合わせないととんでも無いことになります。
1052866762 公開 2024-10-2 11:17:00 | 显示全部楼层
各メーカーの対応表で適合確認
1250848276 公開 2024-10-2 11:14:00 | 显示全部楼层
これは、プラグメーカー間の熱価表記の基準が異なるためです。

① デンソーの熱価16は、NGKの熱価5に相当します。
デンソーの他社プラグ検索でNGKの熱価が5と表示されているのは、このためです。
②NGKの車種別対応表で熱価7と表示されているのは、NGK独自の基準による熱価です。
NGKは、車種別に最適な熱価を独自に設定しており、デンソーの熱価とは必ずしも一致しません。

・つまり、NGKが間違えているわけではなく、それぞれのメーカーが独自の基準で熱価を設定しているため異なる数値が表示されるのです。
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