自動車教習所の教官と免許センターの試験官のどちらがバイクの運転が上手いと思

自動車教習所の教官と免許センターの試験官のどちらがバイクの運転が上手いと思いますか？
理由を添えてお答え頂きたいです。
一概に言えることでは無いと思うので偏見等でも構いません。
僕は最近バイクに乗り始めました。僕の父親が免許センターの試験官なのですが、父のライテクを鵜呑みにしていいのか疑問に思ったので質問しました。

試験官といえども、全て白バイ隊員出身とは限らない。
確かに白バイ隊員出身者は多いけど、自動車警ら隊や高速隊、機動捜査隊の刑事出身の方も居たりする。
自動車等の運転技術が卓越していて、交通安全に関する十分な知識を持っていれば良いわけだから。
指定教習所の指導員さんは何かと練習の機会に恵まれているから、かなりハイレベルでアクロバティックな走行も可能ですね。
試験場の試験官も多少練習の機会はありますが、結構地味な走行しかしませんよ？

二輪指導員です。免許センター試験官のお父さんが一本橋で1分以上粘ってスラローム4秒以内で通過出来れば全体的な教習指導員より運転技術は遥かに上だと思います。バイクの運転技術はどれだけ意識しながら乗っているかに左右されます。
試験官は採点が仕事なので観察力は指導員より遥かに上でしょうし、指導員は教えるのが仕事の延長線上で運転してるんで運転技術だけでいえば免許センターの試験官以上の技術を持つ指導員がいても何ら不思議ではありません。

これはホントに人によりけり。
他の方も記してますが白バイ隊上がりの技能試験官ですと教習所の指導員など足元にも及ばない場合もあり。
逆に教習所指導員（検定員）にも鈴鹿で行われる全国大会なんかもあり、そこでの上位の人間は、所轄レベルの白バイ乗りなど相手ではありません。
両者とも資格をとってからも研鑽に励んでる人もいれば、テキトーにこなして贅肉ばっかついてる奴もいます。
得意な分野も人次第。
凄まじくパイロンスラローム速い人が低速バランスがお粗末だったり。
一本橋が分レベルだからといって、実際は何の役に立つの？(笑)
という見方もできます。
理論的な部分も、両者とも旧態依然な部分は否めません。良くも悪くも。
質問者さんが、乗ってるバイクにもよりけりですよ。
たとえば、アメリカンやオフ車乗ってる人間に「ニーグリップをしろ」というのは無茶な話ですね。

白バイ隊員あがりの試験官です。
現役時の訓練内容と密度が違います。
教習指導員の中にも神がかっている方は多いですが、相対的な技量は白バイ隊員よりも劣りますよ。
ちなみに、教習指導員の資格試験の実技試験を担当するのは免許センターの試験官です。
その逆はありません。

何とも言えませんが、強いて言えば試験官ですかね。
免許センターの試験官には元白バイ隊員もいるので、その場合は教習所の教官が勝てるレベルではありません。
知り合いに白バイ隊員がいますが、もうどうやってるのか分からなくて笑うレベルの凄さですね。

自動車学校の教官は、バイクに乗って指導しますが、免許センターの試験官は、バイクに乗って指導なんてしませんからね。 建物から見て点数付けるだけです。でも、試験官の中には元白バイ隊員の人も居ますから。