大型二種免許について質問します。バスにとても興味があるのですが、指定

大型二種免許について質問します。
バスにとても興味があるのですが、指定教習所の場合、大型二種免許の難易度はやっぱり難しいのでしょうか？
大型免許(一種)からチャレンジしてみるのもアリでしょうか？
18歳で普通免許を取得してから10年近くが経ちますが、特段運転に自信があるわけでもありません。
普段、MT車を乗る機会がなく、AT車でも大きい車とかですと正直、運転には自信がありません。
大型二種免許の費用は指定教習所でスムーズにいけば50万前後で取得可能と聞いています。
Jバスのセレガーラを運転することが憧れです。
詳しい方、よろしくお願いします。
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2024-10-30 16:39 upload

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大型一種を取った後に二種を取るなんて馬鹿らしいことはやめた方がいいです。
大型二種を持っていれば一種は必然的に乗れるわけで、一種だけだと二種を取るためにまた教習所へ行かなきゃいけないですよ。お金も時間も無駄です。
私はAT限定のペーパードライバーから大型二種免許を取得しました。
AT限定を解除した上で、合宿で教習所に入校し、教官にも「いつ帰れるかわからないよ」と言われました。
でも実際には、教習期間を2日延長しただけでした。
1日は半クラッチがなかなかできなかったから。もう1日は卒検で落っこちたから。(バックで下がり過ぎてしまったため)
普通車も全く運転していなかったし、MT車は初めて乗ったようなもの。
それでも免許は取得できたし、バスの運転士になれました。現在も続けています。
私の免許は使ってもいないのに中型8tがついてくる昔の免許だったので、合宿費用は40万円程でした。
それ以外にAT限定解除に8万円程かかりました。
教習所は免許を取らせるためにある場所で、どんなに時間をかけようとも卒業させます。
センスもあると思いますが、ちょっと努力すればほとんどの方が免許を取得できるのではないでしょうか。
でも、仕事としてお客さんを乗せて公道を走ることはまた別問題だと感じます。
正直、免許持っていてもバスを運転する適性がない人もいますから。
“運転できる資格がある”
ことと
“バスの運転士として向いている”
は全く別物と思った方が良いと思います。

一種二種持ちです。
2種は趣味で取っただけですが、一種と違い二種は敢えて教習所で練習し公安にて取りました。大型2種が目標でしたら、2種をお勧めします。
教習所でバス会社に就職する為に来てた、運送会社に勤めてためちゃくちゃ上手い人がいたけど、何度も落ちてた人がいました。
理由は、運送会社で10年以上やっきて路上の癖が抜けなくてそれで落とされたようです。
2種は誰でも取れるという人もいますが、それはバスやタクシーを乗った時にそう感じたのでしょうね。私も乗っていて感じますが、あの運転だと確実に落とされます。業務に慣れてしまえばまた元に戻るのは一種と同じです。
試験中は、常に目の動きを見られるのが2種です。それだけ情報量を多く必要とされる免許です。
頑張ってください。

全く問題ないです
ラッキーなことに後部のドラレコが義務化されたので昨年５月に卒検の課題だった後退時の30ｃｍ程度までの接触確認がなくなったのでめちゃくちゃ簡単になりました
今まで大型１種でもあったと思います
１種と課題もほぼ同じで唯一異なるのは路上での停留所に見立てた停止くらいです
もし教習所へ行かれるのであれば
合宿が非常にお勧めです
理由は
連続で強制的にスケジュールが組まれるので毎日必ず乗車できることで慣れも早く上達度が早いので補習や卒検不合格もほとんどなく進捗できること
費用も宿泊と食事付及び保証もあります
特に信州の駒ヶ根自動車学校は私も行きましたのでお勧めです
車両台数が１０台以上はあったので日本でもかなり大型二種に力をいれています
本職のバス会社の方が研修で来てます
もちろん指導も食事も宿泊施設も良かったです
大きさは慣れですから最初は補習になっても費用が確か５５歳まではかからないのでストレスなくできるでしょうし道路も混雑や渋滞するところでもないので快適です
通学だと予約とるのも大変なので転職希望だと思いますので思い切って有給や休み取得してさくっと取得してきてください
学科も教習終了しても家でも学習できるよう手厚いです
私は牽引も一緒に取得して普通車のみ保有で約５０万少しだったと思います
出来れば自車で行けると買い物等は便利です
まあ、食事も毎食出るのでほとんど買い物ないですけど気晴らしはできます