ポルシェ９４４はプァマンズポルシェなのになぜ日本のクルマメーカーはスポー

ポルシェ９４４はプァマンズポルシェなのになぜ日本のクルマメーカーはスポーツ Sportsカーを作るときポルシェ９４４をベンチマークにする日本のメーカーが多かったのですか。
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ポルシェ９４４て不人気ポルシェだと思うのですが。
よく分からないのですが。
なのになぜ日本のフェアレディＺもスープラ SupraもＲＸ-７も開発時はポルシェ９４４なんかをベンチマークにしたのですか。
と質問したら。
不人気でもフェアレディＺもスープラ SupraもＲＸ-７も性能ではポルシェ９４４を超えられなかった。
という回答がありそうですが。
例えば同時期にベンツやＢＭＷもＦＲのクーペを作っていましたが。
なぜベンツやＢＭＷではなくてポルシェをベンチマークにしたのですか。
それはそれとして。
ＦＲのクーペならジャガーもアストンマーチンも作っていたと思うのですが。
なぜフェアレディＺもスープラ SupraもＲＸ-７もベンツやＢＭＷやジャガーやアストンマーチンではなくてポルシェ９４４なんかをベンチマークにしたのですか。
余談ですが。
アメリカをメインに輸出するのならカマロとかコルベットをなぜベンチマークにしなかったのですか。
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2024-10-8 12:26 upload

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サイズ的にも性能的にも944が目標にしやすかった。
911はRRという当時としても特殊なレイアウトの変態車。
目標にはふさわしくない。

プアマンズ=貧乏向け
944はそんなに安くない(911のわずか下なだけ)
国産の一部が揶揄されたのを「プアマンズ・ポルシェ」といってました
(986ボクスター等が後に言われましたけど、986ボクスターは996のパーツをふんだんに使ってコストダウンしたためで決して手抜きはなかったけど、評価はされなかった(ライト形状が要因))