今、日産CUBE（H14年式で今の新型CUBEの前の型の初期に購入）に乗

今、日産CUBE（H14年式で今の新型CUBEの前の型の初期に購入）に乗っていて、年内に車検が切れるので新車購入か、もう一度車検通すか考えてます。
今年の車検にタイヤ交換、スタットレスのタイヤ交換、ボディーに傷あり等考えると、車検代も高くつきそうなので新車購入を視野にいれてます・・・。ちなみに走行距離は９万弱です。
ｴｺｶｰ減税もあるし、今のタイミングがいいのでしょうか。
購入しようかと視野に入れてる車は、今のCUBEに慣れてるので、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶー、インテリジェントキー、コラム、1500㏄程度の車、車高が高い、などと考えると、新型CUBE、トヨタ YOYOTA・シエンタ Sienta、ポルテかな～と。
日産車が好きなんですけれど、日産車で条件のあう車だとCUBEしかないのですが、CUBEからCUBEに乗り変えるのは面白みにかける気がしてるんです。（そもそも日産でCUBEみたいな車をもっと出してくれればいいんですけれど）
NOTEも考えてるのですが、乗用車の後ろの席の真ん中部分が好きではないんですよねー。
シエンタ Sienta(1.5G）に傾きかけてるんですがﾈｯﾄを色々見てるとシエンタ Sientaの生産が終了するとか見るとなんか不安で。
4台とも試乗済で、運転は全部しやすかったです。
普段は通勤用（週5日、往復40㎞弱）で、高速もよく乗ります。
同じように悩み、結果新車購入した方がいらっしゃったら参考にしたいのでｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。補足あと、他にもオススメの車があれば教えて下さいm(_ _)m

ルノー日産 カングー」
(・ω・)ノはぃ☆
ＢＯＸ系でしょ？
あとは…
トヨタ ルミオン」
ホンダ フリード」
三菱 コルトプラス」
…
あ☆
シトロエン Ｃ３ピカソ」
ｗ(◎o◎)ｗわぉ☆
投入される？のか

キューブからキューブ・・・全然問題ないですよ！
僕の親もセレナを何台も乗り継いでたので（笑）
高速走行ならデュアリスがオススメですけどね。
２０００ｃｃで維持費も高くはないし、何より走る上に楽しい！
よかったら試乗してみてください、値段もそれほど高くないしいい車ですよ。

Cubeが気に入っているならCubeに買い換えるのがいいでしょう。試乗してどれがいいかわかっているので余り迷う事もないと思います。9万キロも走っているので買い替え時です。トヨタの車はただ乗るための道具としては非常にいいですが、白物家電のようにあくまでも道具として愛着がわかないものが多いような気がします。そこまでCubeが好きならCubeにすべきです。
しかし、なぜCube Turboとかないのだろう。 1.5Lのこの手の車でターボ付きはどこからも出ていない。
高速道路走るのにはターボは非常に楽でいいのですが。 それに同じコンセプトで1.3倍位の大きさで２Lの車もあっても良い。
（トヨタには海外でｂBの大きいみたいなやつありますよね）
自動車メーカーも車好きに買いたくさせるような物を作らずに売れないと言っていても増々車離れが進行してしまいますぞ。

出てきた車種の中なら最新型のキューブしかないんじゃないですか？
今更モデルチェンジ直前の車や生産終了予定の車じゃ金がもったいないですし・・・
あとは、シエンタを検討出来るならホンダのフリードですかね？
シエンタと同じ方向性ですし、燃費も良く、いい車です。
問題は爆発的に売れたので、どこに行ってもフリードを見かける事・・・
３列目の必要は無いのかもしれないですけど、同じ予算で３列目がついてくるならいいのではないでしょうか？
私なら型遅れトヨタ車とキューブ以外のモデル末期の日産コンパクトカーは眼中に無く、キューブかフリードのどちらかですね！