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私は免許取り立ての若者です。私は限定車や日本未発売の車種には目がなく今気

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zub1248740505 公開 2017-9-9 11:43:00 | 显示全部楼层 |読書モード
私は免許取り立ての若者です。私は限定車や日本未発売の車種には目がなく今気になっているのがあって、限定100台のルノーカジャーBoseで購入を検討しているのですがおかしいですか?
補足維持費って結構かかりますか?
shi1110082693 公開 2017-9-9 11:57:00 | 显示全部楼层
全然おかしくありません。
むしろリスペクトさえします。
近くにディーラーや並行輸入車のショップあれば良いと思います。
並行ならYMワークスなどがポピュラーですかね
私はグランカングー欲しい
tom1248767030 公開 2017-9-9 13:19:00 | 显示全部楼层
さすがにまだ正規導入前の先行販売ですから,人と違うモデルが好きという人には向いていると思います。Boseの9スピーカーで,音楽も楽しめると言うことはドライブするのがますます楽しくなるでしょうね。インパネデザインも国産車やドイツ車のような保守的なスタイルで,プジョーのような訳の分からないフレンチデザインでは無いのも,運転しやすさに繋がると思います。(ただし,普通のカーナビは取り付けできませんね。)
維持費は,1200ccなので自動車税は1500ccと同額の34500円と安く済みますが,ガソリンはハイオク仕様です。キャプチャーに比べて車重は140kgも重いので,燃費は期待できないでしょうね。というか,フランス車に燃費を期待してはダメですね。それと,もしスタッドレスタイヤやタイヤ交換が必要になると,19インチという大きなタイヤサイズは,それなりにコストがかかると思われます。まぁ,最も出費が嵩むのは,年齢にもよりますが,任意保険になると思われます。事故や悪戯されるのも考慮すれば,車両保険も必要になるでしょうし。
個人的には,乗りだし400万円になる購入価格と任意保険代の支払いが問題なければ,最初のクルマとして面白い存在だと思います。どっちみち,どのクルマを選んだとしても維持費はかかりますし,こういうコンパクトSUVは,若いときだから買える車とも言えます。来年になれば正規導入されるモデルですし,限定100台という数字に拘るかどうかですが,よく考えて購入を決定して下さい。
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