ルノーの車日本で売れてますか？日本の国で、目にする、ルノー車は、どんなのが

ルノー の車 日本で売れてますか？
日本の国で、目にする、ルノー車は、どんなのがありますか？
ランボルギーニ、フェラーリ、
オロチ（大蛇 ・・・光岡自動車）何かより、遭遇するチャンスは、ありますか？
因みに、先週、光岡自動車のオロチ、静岡 浜松 の駅周辺で、見ました！ 後、 山梨の精進湖付近で、見ました！人生２回しか、見てないです！

最近増えつつあると思います。
日本での販売台数です。
2013年：3,772台
2014年：4,662台
2015年：5,082台
2016年：5,304台
2017年：7,121台
2018年：7,253台
過去5年間で，倍増していますね。それでも昨年度メルセデスベンツは67,554台売れていますから，その9分の１に過ぎませんが。
日本で販売しているルノーの車種
・トゥインゴ：171万円～
ダイムラー・スマートのルノー版。RRレイアウトでクルクル回る車。
MTが選べるので，運転しても楽しい。
・ルーテシア：199万円～
Bセグメントのコンパクトカー。これもMTが選べる。RSは速い。
・メガーヌ：269万円～
RSは，FF最速を競うホットハッチ。Megane「めがね」って読める。
・キャプチャー：269万円～
日産ジュークのルノー版。欧州では売れている。燃費が悪いのがネック。
・カングー：249万円～
フランスでは商用車。日本のミニバンより実用的。これもMTあり。
ルノーの最大の問題は，販売店の少なさにあると思います。特に地方では，まともな販売店がありません。実は私の職場のすぐ近くに，ルノーディーラーがありますが，まったく売る気がありません。よって，私の同僚はメガーヌRSに乗っているのですが，わざわざ隣県まで出向いて購入しました。
オロチは私の近所で乗っている人がいます。よくコンビニに停まっています。あまりに目立つので，ドライバーの顔まで覚えてしまいました。（笑）

ルノーはまあまあでしょうね。
タイヤはほとんどミシュラン。
ゴーンもミシュラン出身ですが。

カングーは、ルノー本社が、驚く程我が国で、売れていますよ。
愛好者の大規模なミーティングが有る程です。
良い車を理解する人が、増えている。大変良い事ですね。

ルノーの日本国内販売台数は、2018年度で7371台。
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/private/2018FY_NewCarNews.pdf
トヨタ、日産、ホンダの海外生産車も含めて、ブランド別で12位でした。
ルノーが日産と資本提携してから、日本国内の販売拠点数を増やし、スポーツ系の小型車で日産とかち合わないように販売台数を増やしている、という感じです。
日本で売っている主な車種は、大部分がハッチバックで、
・トゥインゴ：全長3.6mくらい、トヨタ・アクアより小さい車。
・ルーテシア：トヨタ・アクアと同じクラス、日本以外の国では「クリオ」という名前。トップモデルは200PSのエンジンを積む。
・キャプチャー：SUV風の車高が高い車。大きさはルーテシアと同じくらい。
・メガーヌ：シビックと同じクラス、トップモデルは280PSのエンジンを積む、シビックType-Rとニュルブルクリンクのタイムを争う車。
・カングー：背が高いバン型の商用車、日本ではお洒落な自家用車として乗っている人が多い。
・アルピーヌA110：２人乗りのスポーツカー。ちょっと欲しい気がする。
知り合いがルーテシアのスポーツ仕様に乗っていますが、オーディオなどの電装系が韓国のサムスンかLG製で、音質が良くなかったなぁ、と感じました。
光岡自動車は、輸入車のディーラー事業が柱で、自社ブランドの車は年間数百台くらいと思います。ルノーの方が販売台数が多いんですよ。

当方メガーヌGTに乗っております。
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ルノーにとって日本はお得意様です。
このほどの新型メガーヌRSの最終的なサスペンションセッティング決める時も、わざわざ開発チームがアネスト岩田ターンパイク箱根走り込んで決めたそうですから。
で、一番よく見かけるのはカングーですかね。うちの近所で水色のトゥインゴ乗ってる方います。あと見かけるのはルーテシアですね。
↓当方の部屋から偶然撮ったメガーヌRS
/images/bezcab2pdgz
メガーヌRS大変評価高いです。
https://www.webcg.net/articles/-/40122

↓当方がお世話になってるお店
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奥の青のやつが当方の車です。

カングーとか見るなあ
故障はマツダデミオディーゼルだなあ