車検について質問です、ルノーカングーKANGOOに乗っています先日、日産ル

車検について質問です、ルノーカングーKANGOOに乗っています
先日、日産ルノー整備工場に車検をお願いして
見積もりを出してもらっている段階なのですが…
走行距離が７５０００キロなので
車検ついでにタイミングベルト交換を依頼したところ
部品代が８万＋工賃５万＋あとオイル交換、エレメント、車検費用で
最低でも24万～26万はかかると言われました
そこからプラスいくらかで合計30万円は見といた方がいい
と言われ、あまりにも高くてビックリしたのですが
この値段は妥当なのですか？
前回の車検の時も
足回り（ブレーキではない）、バッテリー、オイル
で１８万ほどかかりました
日産ルノーの人に
「ルノーは一般の車屋ではあまり触れる人がいないから」
と言われたので、こちらの工場にお願いしていますが
あまりにも高いため
詳しい方、どうか
なにか安く済む方法などあれば
教えて下さい！
お願いします。

一度、近所の町工場に聞いてみてわ？
ウチも町工場だけど、この前カングーのタイベル交換したよ！
ルノーは初めてだったから念のためディーラーで作業要領書のコピー貰ってきて(￣∀￣)
部品と工賃併せても６万もとらなかったような気がしますが…。因みに部品は日産部品でキットを注文。
確かに国産に比べて特殊だけど特殊工具が必要なワケでもないし資料があれば問題ないレベルかと…。
あとはソコの町工場がどれだけやる気があるかだね(b^ー°)

http://members.jcom.home.ne.jp/eff-bruw.naito/automobile/rkan/rkan211.html
http://garagedokko.blog27.fc2.com/blog-entry-116.html
http://motor.geocities.jp/mio_piede/kh132.pa970.html
安いのは３万くらいでキットになっているみたいです。
一般の車屋で・・と言うのは専用工具が必要な場合があるからという意味かな？
フランス車を扱っているショップなら部品と工賃合わせて１０万もかかりません。
http://www.westriver-cs.com/mente/top.htm
http://www.westriver-cs.com/mente/basic/04.htm
保障期間が切れているなら近くのショップを探してみては？欧州車に強い店って結構ありますよ。

部品は輸入になるので、どうしても高くなるのは仕方ないのは理解できますよね。
それに皆さんが書かれているように輸入は国産車に比べてどうしてもリスクが高いと思うのか、整備工場さんも手を出しにくい部分があるのでしょう。
そうなるとどうしても工賃の高いディーラーさんに任せるしかないのかなぁ。
上記を考えると、その金額になってしまうのはしょうかないと思いますね。
たまに街の整備工場さんで輸入車ばかりを扱っていりのを見ますが、メルセデスやBMW.ポルシェのＤ国車が多いですね。
ここは、ルノー関係のホームページやSMSなどで情報を収集した方が良さそうですね。

町で普通の修理工場ではルノー車輛の修理,整備は経験がほぼないと思いますのでディラーでお願いするのが確実かつ安心だと思います。料金はマイナー車輛ではディラーに頼むしかなので妥当な金額でしょう。

外車はそれなりのリスク承知で乗ってるんでしょうから
それは覚悟の上でしょ！
安く済ませたいなら、自分で車検もって行く意外にないですね！
その場合、整備は、ディラーに任せ、最低限の整備で点検項目に引っかからない
最低限の整備ってお願いして、ユーザー車検！
これしか無いでしょd(￣ ￣)

ディーラーなら普通でしょ！