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車の改造と法律などについて質問です。訳あってステーションワゴン Wagonをセダ

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kom1144624053 公開 2024-10-8 17:39:00 | 显示全部楼层 |読書モード
車の改造と法律などについて質問です。
訳あってステーションワゴン Wagonをセダンの形にしたいのですが、法律などの問題で不可能な点はないでしょうか?
私は車についてド素人なので全て車屋さんに任せるつもりですが、あまりにも馬鹿な質問でしたら恥ずかしいので先にご意見頂きたいです。
具体的にはカローラ  COROLLAツーリングをカローラ  COROLLAセダンにしたいです。
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123675749 公開 2024-10-8 19:45:00 | 显示全部楼层
買い換えた方が安いと思いますが。。。
法的にどうかと言えば構造変更を受ければよいわけで不可能ではありません。
強度検討が必要でしょう。
破壊試験はできませんから歪ゲージを使った試験になると思います。
結構お高いです。
でもそうして出来た車に価値はあるかって言うと。。。
aiu116954985 公開 2024-10-8 19:35:00 | 显示全部楼层
法律上は不可ではないが、非現実的過ぎます
衝突安全基準にまで影響が及ぶ改造なので、衝突実験までやらなければならないとなれば、その実験に一回で合格したとしても10台程車体を用意しなければならないと考えられますので、買い換えたほうが余程安上がりです
r03116935208 公開 2024-10-8 18:59:00 | 显示全部楼层
買い替えたほうがはるかに安いと思います
ss_122768996 公開 2024-10-8 18:30:00 | 显示全部楼层
法律の問題で不可能ではありません。
> あまりにも馬鹿な質問でしたら恥ずかしいので
あまりにも現実離れし過ぎて受けてくれるところはまずないと思います。
ryu1213551241 公開 2024-10-8 18:26:00 | 显示全部楼层
その昔日産R33GTRが現行車だった頃、オプションと言うチューニングカー雑誌の企画で「魔改造でR33GTRワゴンを作る」と言うものがありました。
ミニバンがまだ無く、ファミリーカーはハイエースかデリカかステーションワゴンが全盛の頃です。
公認改造でナンバー取得して公道を普通に走れるGTRのステーションワゴン仕様です。
検索すると現在もそのGTRは存在しているようです。
あなたの希望はその逆ですね、チューニングショップで公認改造のワンオフ制作を手掛けてくれる店があるならやってくれるでしょうね。
費用?そんなの知りません。
1217318855 公開 2024-10-8 17:59:00 | 显示全部楼层
法的には問題ないと思いますが…強度が出ない可能性も高いので、現実として使えるクルマなのか、というと現実味がなさすぎるご要望かと。
大変失礼ですが、おっしゃる通り「あまりにも馬鹿な」要望だと思います。
たぶんどこのクルマ屋も板金屋も、「ツーリングを売ってセダンを買いなさい」と言うと思います。
かかる費用なんかも考えると、そっちの方がかなり現実的です。
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