92ショート等のトヨタ用トップナットM14のショックを、日産車(トップナット

92ショート等のトヨタ YOYOTA用トップナットM14のショックを、日産車(トップナットM12？)に流用する場合、純正のアッパーシートやアッパーマウントのままでは無加工でポン付けって訳にはいかないですか？
よくブログなどで、流用する場合M14→M12要加工などと書かれている場合や、特に加工したとかは書かれてなく流用してるのもあるので、どっちなのかなと気になりました。
あと、どこが合わないのか(アッパーシートが入らない、アッパーマウントが入らない等)知っておられる方いましたら教えて欲しいです。

M14が、はまれば良いわけで！
社外ピロアッパーマウン、スフェリカルベアリングをトM14内径に、
してあれば、ボルトオンです。
純正ゴムアッパーなら、M12ダイスを切り要加工