zn686の排気について質問です。現在、エキマニ→イーカスタム第一触媒レス第二

zn6 86の排気について質問です。
現在、エキマニ→イーカスタム第一触媒レス
第二職場→純正
中間パイプ→純正
リアピース→wiruswin
です。少し音が小さすぎる。
少し前まではリアピース ビーフリーでした。
音が大きすぎて踏めません。坂ものぼりません。
今の構成に、第二触媒フロントパイプをストレートに
したら音は大きくなると思いますが
第二職場フロントパイプをみなさん変える理由はなぜですか？ よろしくお願いします！

> みなさん変える理由はなぜですか？
単純な理由の部分としたら、効率が良くなると思っているから交換するのが大半。
仕様等を含めて明確な目的を持って交換する人こそ少ないでしょうね。
これは86/BRZに限らず他の車両でも同じ、音量を大きくしたい、格好のため等が大半ですよ。
別に格好のために交換するのは構いません。
ただ明確な目的とした場合には別の話で、トータルバランスまで考えての変更する人の方が少ない。
吸気も排気も効率を良くすれば良い訳ではなく、バランスが取れる(妥協出来るレベル)様にするには効率ばかりではなく仕様や不満点に合わせて選択しなければ低速トルクスカスカなんてのは当たり前。
エキマニからマフラー出口のみならず、リヤピースのみでも同じですし吸気も抵抗を少なくすれば良い訳ではなく、適度に抵抗を与えながらも流れを改善させる方がバランス良くトルクもパワーも出るもの。
触媒レスも同じ、触媒の有無以外の条件を揃えて試すと触媒付きの方が具合は良いし、寧ろ触媒付きで気になった部分を更に改良したら以前よりパワーも出たほど。