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スイフトスポーツ Sportsの社外対向ブレーキキャリパーはなぜリアは販売してないんで

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1050645639 公開 2024-10-27 05:48:00 | 显示全部楼层 |読書モード
スイフトスポーツ Sportsの社外対向ブレーキキャリパーはなぜリアは販売してないんですか?
one112626791 公開 2024-10-27 07:00:00 | 显示全部楼层
元々、リヤの重要性は低いので売ってないということがあるでしょう。
あと、写真を見ると現行モデルのリヤキャリパはパーキングブレーキを兼ねてますね(ワイヤー操作のようです)。
片押しだと簡単ですが、対向だと機構が複雑になって(無理ではないのでしょうが、私はそのような部品を見たことが有りません)嵩張ってしまいます。
需要が少ないものに膨大な開発費を掛けて、不格好なものを作る意味は無いでしょう。
1249961832 公開 2024-10-27 08:40:00 | 显示全部楼层
いらないからです。
tos12209658 公開 2024-10-27 07:23:00 | 显示全部楼层
リアはフロントほど重要じゃないため、別段必要無いから。
スイスポとは比較にならない性能の、BMWのMシリーズなんかでも、フロントは6POTでリアは片押しだったりしますね。
(まあ日本車の片押しとは比べ物にならない効きでしょうけど)
mec103353927 公開 2024-10-27 07:10:00 | 显示全部楼层
4輪同ランクブレーキはリヤ駆動輪+重量級車両でないと無駄装備なので。
FF車のリヤブレーキは安定させるためだけのものなので、必要ないのです。
制動作用の8~9割はフロント側で担います。
wqw125018355 公開 2024-10-27 06:49:00 | 显示全部楼层
FF車でもあり、リアの制動力はそれほど重要視されてないのでは?
例えばシビックとかもフロントは対向キャリパーですが、リアは片押しですよね。
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