クルマ購入で悩んでいます。ホンダ HondaのベゼルかマツダのCX-3で

クルマ購入で悩んでいます。
ホンダのベゼルかマツダのCX-3で悩んでいます。
ホンダはデザイン、CX-3は乗り味が気に入っています。
最近、ホンダのクルマが壊れやすいという噂をよく耳にしたり見たりするのですが、やはりリスクでしょうか。

CX-3はデミオ〜MAZDA2直系なので後席の狭さも受け継いでしまっています
フィット・ヴェゼルは後席の広さで定評があるのと
ヴェゼルは2021年にフルモデルチェンジしているので
新車同士なら薦め易いのはとうしてもヴェゼルになりますね
DJデミオは2014年、CX-3は2015年の発売になります

どちらも壊れやすいとかは無いです。あなたがデザインか乗り味どちらを取るかじゃないでしょうか。個人的には乗り味もデザインもCX-3なのですがね。

マツダの凄いところは
この時代にロングノーズを貫いているところです
エンジン製作者にとってはそれは
大きなマージンです
その代わり居住性は犠牲になっています
内燃機関についてはかなり革新的な商品を出していますがその技術ゆえのトラブルが出てくるのも確かなので
そこのところをどう考えるかですね
ホンダは昔から線の細いイメージがあります
つい最近までエリシオン乗っていましたが
やはりというか
フロントの足回りのトラブルで手放しました
荷重に対しての足回りの堅牢さは
昔から無いと思っています
昔よく言われたのは
エンジン性能に勝るシャシ性能の車は楽しいなんて考え方もありました
小排気量のビーエムなんかはそんな感じでしたね
んー
どうだろ
軽量なホンダはいいけど
重量級には乗りたくないかな
息子曰く
ベゼルからフリードに変えたら
すげー楽
だそうです

逆です。マツダは、他メーカーでは、起こり得ないような不具合が起きます。
これをマツダ品質と言って 飽きられてます。
マツダ車は、車に似せた粗悪品です。買ったら即価値が１／３以下になります。
下取り査定が悪いです。
車に詳しい人は、マツダ車は、買いません
ホンダは、クレームリコール対応凄く良いです。高性能高効率ハイパワー低燃費ですが 反面繊細でナーブなエンジンとミッション なので油脂管理がシビアです。基本純正オイルです 社外品オイル使用の場合は、相性が合うオイルを探し当て自身で確かめてみることです。
CVTフリュードに関しては、純正が絶対で 社外品フリュードを使用し不調になり ディーラーへ持ち込むと メーカー保証が効かなくなります。純正フリュードでないからです。
なのでカー用品店などで適当にオイルを選んで交換するような人は、ホンダ車をお勧めしません ホンダエンジンの寿命を縮めるからです。
ディーラーかご近所の民間整備工場、ホンダ専門のチューニングショップなどホンダエンジンを精通しているところで油脂の交換は、して下さい。

ホンダの車で問題になっているのは、旧モデルのハイブリッドが渋滞に弱く、微速での速度変化で加熱が起きてしまうことです。カテゴリーが新車とのことで、現在のシステムならば気にする必要はありません。
私なら広いヴェゼルを選びます。