ドライブレコーダーの駐車監視システムにつきまして。ドライブレコーダーZDR0

ドライブレコーダーの駐車監視システムにつきまして。
ドライブレコーダー ZDR048を使用しておりエンジンオフで駐車中でも常時録画をしております。
そこで気になったのがバッテリー上がりです。
当方ハイブリッド車なので12.2vになると録画を停止するようにしてますが、この様な使い方だとどの位バッテリーに負担なのか知りたくご教授いただけるとありがたいです。よくバッテリーが3年保証など書かれてますが2年でダメになるなど。皆さんはドラレコ駐車中の録画はどの様にしてますか？
多分システム的には4W位。
週に3回程度乗ります。内二回は10キロ程度。1回は100キロ位はしります。
よろしくお願いします。

最近のバッテリーはかなり充電状態が悪くならないと電圧が落ちてこない傾向があります。
ギリギリまで電圧を保つように作られているということで。
なので、電圧監視に引っかかる頃にはもう大分からっけつ状態という可能性は高いですけどね。
とはいえ、HV車であれば、補機バッテリーはシステム起動ができれば良く、通常のエンジン車のようにセルモーターを回すという大電流が必要なわけではないので、まあそれでも問題はない可能性も高いですが、充電不足の状態が続くとバッテリーはすぐに駄目になるので、電圧低下で駐車監視が止まるみたいな状態が頻繁に起きているようだと、バッテリーの寿命は通常より大きく縮むとは言えますね。
ドラレコってそれなりに消費電力大きいので、毎日それなりの時間乗るのでなければ一定時間で切れるようにしとくのが現実的ではあります。
ドラレコで10時間駐車監視をしたら、（他の暗電流も含めて考えると）１時間は走らないとその分の電力を回復できないくらい…ってところですかね。
ドラレコの純正機能で駐車監視を行う場合などは、（電圧監視に加えて）たいていタイマー設定で数時間までという感じになっている場合が多いですね。
あくまで出先の駐車場での当て逃げや車上荒らし対策くらいです。
自宅駐車場などで一晩まるまる監視するというような場合は、別途防犯カメラなどで対応するほうが良いとは言えますかね。
＃それが難しいようなら頻繁にバッテリーを充電するようにするかですね

自動で録画を停止する機能があるなら、、特に心配せず使用されても良いでしょう。
どのくらい普段になるか、は正直なところ分からないんです。
乗り方、温度など様々な状況もあります。
中には駐車録画モードをしっかり活かす為に補機用の小さなバッテリー、モバイルバッテリーみたいな物を増設する方法もありますが、、、
費用対効果、、ですね。