仮に雪道でスタックして除雪車に引いてもらう場合ロープを取り付ける

仮に雪道でスタックして除雪車に引いてもらう場合ロープを取り付ける部品をネジ式で取りつけますが、
あのネジ式の牽引接続部品はクルマのパンク修理品のあたりに置かれているのでしょうか！？
補足ありがとうございます。
パンタグラフジャッキの手前に有るフックの部品ですね！？
L字レンチも有るのですね。
ーーシャックルとかいう。ホームセンターで売っているんじゃないかな。それかネット通販で検索してみてはいかが？
ーーワイヤーロープが置いてあるあたりにありませんか、
「シャックル」という
ーーパンク修理キットのそばや、工具袋等に入っています。
車種により設置場所が異なります
牽引してもらうには、牽引フックのほかに牽引ロープが必要です。
牽引ロープは伸縮ゴム式とワイヤー式がある、
伸縮ゴム式は通常牽引に便利で
ワイヤー式は救助側が引き具合を確認できるのがメリット
両方あればベスト
耐荷重製品のものを選択しましょう。
パンク修理キット薬液の耐用年数は4年です。
応急修理ができるのはタイヤのトレッド面(溝がある部分)のみで、タイヤショルダー(タイヤの角っこ)とタイヤ側面は焼き付け修理でも修理不能です。
ーーその車ごとで違います。
取説に書いてあるので読んで
ーーパンク修理
スペアタイヤー
レンチや工具
輪止め
等の袋に入ってる、確認してみて下さい

一般的にパンクした車は牽引さないたいたも、牽引フックを取り付けて原因するのは、エンジンのとらぶるで自走できない場合であってき、パンかや足回りのとラブレで自走できない場合は、レッカーで釣り上げるか、キャリヤガーに乗せて運搬します。

シャックルとかいうのかな。ホームセンターで売っているんじゃないかな。それかネット通販で検索してみてはいかが？

ワイヤーロープが置いてあるあたりにありませんか、
「シャックル」という治具になります。

紛失していない限り、パンク修理キットのそばや、工具袋等に入っています。
車種により設置場所が異なりますので、取説を良く読んで下さい。
牽引してもらう為には1個は標準で付いていますが、スタックしてからカバーを開けたりするのは雪まみれになって大変なので、車種によりもう1つ買い足してシーズン中だけでも予め前後にねじ込んでガッチリ締め込んでおくのが吉です。
牽引してもらうには、牽引フックのほかに牽引ロープが必要です。
牽引ロープは伸縮ゴム式とワイヤー式があり、それぞれにメリットがあります。
伸縮ゴム式は通常牽引に便利で、ワイヤー式は救助側が引き具合を確認できるのがメリットです。
両方あればベストです。
守るべきことは、牽引耐荷重の数値を守ることです。
質問者様が所有しているクルマの車重の2倍以上の耐荷重製品のものを選択しましょう。
パンク修理キット薬液の耐用年数は4年です。
使用期限を確認して下さい。
また、パンク修理キットを使うと、薬液がタイヤ内側とホイール内面にこびりついてタイヤ屋さんが嫌がるばかりか、薬液が取り切れない場合があります。
応急修理ができるのはタイヤのトレッド面(溝がある部分)のみで、タイヤショルダー(タイヤの角っこ)とタイヤ側面は焼き付け修理でも修理不能です。

その車ごとで違います。
取説に書いてあるので読んでみて下さい。

車種で異なりますが
パンク修理
スペアタイヤー
レンチや工具
輪止め
等の袋に入ってるのが一般的ですので、確認してみて下さい