エンジンオイルって何キロ毎に交換したら良いのでしょうか？ - 石油産業

エンジンオイルって何キロ毎に交換したら良いのでしょうか？

石油産業関係者です。
プロの視点で申し上げます。
本当はキロ数あんまり関係ないです。
というのも、キロ数=走行距離 であって、 エンジンが回転した総量ではありません。
例えば全く信号も何もなく、完全に途中停車なしの5000キロと、
頻繁に信号や停車があっての5000キロとでは
エンジンの回転数の総量は全然違います。
ただエンジン回転数の総量を知ることはできませんので
とりあえずの5000キロといった指標があるくらいであって
「5000キロに達するまでなら交換しなくていい」という考えは完全に間違っています。
次に、シビアコンディションについて考慮してください。
シビアコンディションというのはいくつかありますが、エンジンに関してはこの2つです。
・低速走行ばっかり(最高でも40キロくらい)
・短距離の走行ばっかり(1走行10キロ未満)
だと、エンジンにかかる負担は予想以上に厳しくなります。
その結果、オイルにかかる負担も増えて劣化が進みます。
シビアコンディションはエンジンの寿命を削ってしまいますので、早め早めの交換が正解となります。
一般的な走行で例えば3000キロで交換しているなら、その半分の1500キロ位で交換すると良いでしょう。
オイル代をケチって修理代を増やすというのは頭の悪い話です。
最後に、取説に書いている距離数です。
こちらは「この距離がもう限度」ということを示しています。
この距離で交換してね、という意味ではありません。
つまり、この距離数をこえて走行していた場合、メーカーとしては「オイル交換していないあなたが悪い」となるだけです。
さて、推奨ですが、先程の「距離は関係ない」の部分を考慮して、
3000キロ位をおすすめします。これくらいの距離で実際は5000キロノンストップ走行に相当するエンジン回転数となっています。
それと、エレメント(オイルフィルター)の交換は1万〜2万キロで十分です！
オイル交換2回に1回は正直無駄です。
エレメントのメーカーの方がいうには2万キロあたりが適切とのことです。

５，０００ｋｍか１年毎 相性が良く高品質なオイルなら７，０００ｋｍでも使えます。
エレメントは、２～３回のオイル交換毎交換
軽やターボ車は３，０００ｋｍ毎交換です。
軽は、オイル量が少なく 非力なので回転数が高く オイル循環頻度が高いので劣化が早い
ターボは、高熱のタービンを潤滑させるので 熱劣化が早い為

5000キロまたは半年の短い方です。
私は年間5000キロ未満ですので結果的に2500キロ以下毎に交換してます。

ボンネットの裏に表記されていますので一度開けてご覧ください

良く言われていたのは
半年または5000キロ交換です。
ただし。軽自動車やターボ車は半年または3000キロ程度での交換が
望ましいです。
（オイルは開けたら最後、使っても使わなくても劣化します。
また、軽自動車は排気量が小さい分エンジンに対する負荷が高いので交換
スパンが短めになります。）
まぁ、最低でも取説に書いてある範囲よりも短ければ問題ないです。
（多いのは1年1回又は10000万キロで1回で早く訪れた方での交換）
取説よりも長いスパンでの交換はエンジンに負担がかかります。
すぐにどうなるわけではありませんが長い年月を経過するとその負担が
寿命を縮める原因の1つにはなり得ます。
丁寧に扱われていたエンジンは10万キロ、15万キロ。20万キロと
いった具合に大きな故障無しで長く使用することができます。
（たとえば都内のタクシーですが小まめなメンテナンスを行っている
のでエンジンに関しては50万キロから70万キロ程度の走行を
しているようです。）

車に搭載されている説明書に目安が書いていますよ。