トヨタシエンタ Sientaとホンダ Hondaフリード FREEDのどちらかを購入予定ですけど、それぞ

トヨタ YOYOTAシエンタ Sientaとホンダ Hondaフリード FREEDのどちらかを購入予定ですけど、それぞれの長所、短所はなんですか？

私自身はシエンタハイブリッドの2列シート車に乗っていますが、3列シート車を前提に回答します。
チャイルドシートを使用中ならフリードの方が使い勝手が良いです。シエンタは3列目シートの乗降の際に2列目シートを前に跳ね上げる必要があり、チャイルドシートを着けっぱなしにできません。
荷室については、3列シート車同士の比較なら、シエンタの方が使い勝手が良いと思います。3列目シートの収納方法が、フリードは左右への跳ね上げ式で、シエンタは2列目シート下へのダイブイン方式のためです。
走りについては、シエンタは燃費重視の設定のためか鈍足です。クルマの性格上は、それで特に問題無いと思いますが。
自動ブレーキは、現在新車販売されているマイナーチェンジ後のシエンタには、昼間の歩行者検知機能が追加されています。クルーズコントロールに全車速追従機能が無いのは古さを感じます。
コンパクトミニバンは日常生活の道具ですので、回答をご参考にしつつも、ご自身で実車を見て触れてからご判断ください。

シエンタは旧式です。
〇コーナリングはフリードより良い
〇特別仕様車はOPてんこ盛り
〇燃費がいい
〇本体がややお安い
〇値引きも頑張ってる
×自動ブレーキなど先進技術では旧式なので負けてる
×街乗り加速がNBOXよりないなんていわれる、燃費重視すぎる走行性能。
×満員乗ると広さや走行性能的にちょっとキツい
新フリード
〇自動ブレーキなどは新型なので◎
〇走行性能で優っている。
〇静粛性・快適性もいい
〇カーテンエアバックなども標準装備。安心。
〇大人数でのっても大丈夫
×値段が高い
×コーナリングではややロールする。安全運転を。
×ダサい！前のモデルがいい！
×燃費では少しだけ負ける。

難しいところ。安全重視ならフリード
値引き期待できるのはシエンタです。
正直かっこよさですが、僕はシエンタの変な黒のラインも嫌いですね。ようやく見慣れてきた・・という感じ。
よし！フリードがんばれ！と思ったらめちゃめちゃダサくなって帰ってきた・・
おいー！徳井とか東出とか関係なくですね、デザインちゃんとしてね。
生活や乗員数を考慮して仕方なく買うって方が多いんだと思います。
ならば値引き引き出せるシエンタかな？とも思いますね。
フリードは安全だけど、高くてダサいってのはちょっとね・・。スペックはいいのに。
女性向き？？なのかと思いますが、むしろステップワゴンの黒によく乗ってるのは女性が多い印象です。
方向性がわからんデザイン。
トヨタさんもわからんけど・・普通のミニバン買ってほしいからワザと駄作してるんでしょうね両者。

比較記事が一杯あるからまずは調べて見ること
その上でスタイルは見ればわかるだろうけど
使い勝手とか運転のし易さ・走りは実車で確認
一般に、通常4or5人までの乗車で滅多に6or7人乗車しないのではシエンタ
多人数乗車が多いならフリード
サードシートの作りと収納方法が異なる
乗車人数が5人まででいいならフリード+の使い勝手がいい

フリードは分かりませんが
どの車にも長所と短所は存在します。シエンタ乗りですが一番は運転しやすいです。それはフリードも同じかも知れませんが、トヨタの安心感と古くささがなく若向きな感じがします。
デザイン的には好みがはっきり分かれる車ですが私的にはシエンタで良かったと思ってます。

シエンタは知らないが
フリードは徳井と東出が宣伝してたという、今最も脚光を浴びている車