①
むしろ、いろんな種類のMTを運転して車体(車種)ごとの違いを理解することで、よりMTの運転を深く理解できると思います。
自由にMTに乗れる時間はどんどん短くなってますので、今のうちにいろいろ体験してみてください。
②
まっすぐ前に進むだけなら何でも同じでしょ。
サーキット仲間から車を借りていろいろ運転しますが、前に進むだけならAE86が何か特徴を持ってるとは全く思いません。
ただ思うのは、エンジン縦置きFR車(シフトレバーがミッションから直接生えてるやつ)とそれ以外のMT車だとシフトレバーの感触が違う気がするんですよね。
その点なら、同様の型式のマツダ・ロードスターあたりが似てるかもしれない。