車のバッテリーについて質問です。買ったばかりのバッテリー（ボッシュ24年11

車のバッテリーについて質問です。
買ったばかりのバッテリー（ボッシュ24年11月頭製造）のインジケーターが黒色に見えるんですが、これで普通ですか？どれくらい経つと要充電になるものでしょうか
買ったばかりで良好じゃないので不良品かとドキドキしています。ご存知の方教えてください。

当方電装屋です。
製造は間違い無いのでしょうか？
販売時に満充電されてないなんて回答有りますが、それは間違いです。
新品時は満充電されてます。
在庫状況に依って｢製造から月日経過｣で自然放電して行くだけです。
なので、大量在庫の用品店とかだとスタッフの在庫管理等も含めて｢長期在庫のハズレ品｣ってのが存在したりしますが、それもあくまで｢長期在庫品｣だあらです。
製造から１～２ヶ月で店頭に並びます。
なので、１１月製造が間違い無いなら満充電状態です。
そもそもですが、取付けてない状態の話しなのか｢取付けて使用してる｣って状態なのか。
黒は確か要充電ですが、使用してる状況での話しならバッテリーの問題では無いのでは？と。
余談ですが、バッテリーの不良品って｢マトモな出所｣なら殆ど無いです。
約５０年以上電装屋を２代で営んでますが、バッテリー自体が不良品だったなんて開業以来２～３個しか無いです。
まあ、今は分からないけど昔は専門店向けと量販店向けで、同じ商品でも中身は別物でしたけどね。
もしかしたら、今も中身が違うのだとしたら不良品の可能性も有りますね。
例えるならオーディも専門店向けは修理は利くが、量販店向けは修理不可。
建機の話しをするなら同じ車両で海外製作版が有り、それだと部品調達からして国内製作より相当面倒になる。（海外製作の機体価格は大分安価になってる）
発電機の話しをすると、同じ製品型式で量販店向けはキャブレターの金属にシャフトが直に入るが、専門店向けは樹脂ブッシュが間に入る。
等、量販店と専門店で物が違う場合も有りますからね。

1年保証付いてるのでは？買ったお店にクレーム付けても良いかも。
インジケーターが引っかかてっているだけって事も有る。

買ったバッテリーが新品不良で購入直後バッテリー上がりしたので充電器で何度満充電しても１か月と持たず、１０カ月後買った店に持って行き交換してもらいました。交換後のバッテリーは上がりません（普段の走行距離は極端に少ない使い方です）。バッテリーも外れ品があるようです。

買ったばかりのバッテリーは満充電されていません。
製造後、流通、店舗での保管、取り付けまでに数ヶ月かかりますので、かなり自然放電しています。
流通や店舗によっては、製造から１年近く経過することもあります。
そのため自然放電して充電量が減っているのは仕方ありません。
スマホでも購入直後に電源を入れると充電100％になってないのと同じで、新品でも自然放電によって充電量が減っているんです。
買ったばかりのバッテリーでも『良好』を示さないのは、そのためです。
満充電にして理想の常態（良好）にするには、連続５時間以上の走行が必要です。
車種、バッテリーの種類、現在の充電残量、気温、電装品の使用（走行中の消費電力）などの条件によっては、連続５時間以上の走行 × ３回ぐらいやらないと満充電（良好）にならない可能性もあります。
カーバッテリーの充電は、スマホやゲーム機の充電に比べると、何倍も長い時間がかかるからです。（車種やバッテリーの種類により差がある）
そのため、たくさん連続走行しないと満充電にはなりません。
短距離走行の繰り返しが多いと、いつまでたっても満充電（良好）にならないことがあります。
特に気温が低いときや高いときは、その傾向が強くなります。
『良好』を示す期間が短いと、バッテリーの劣化が早まり寿命が短くなりますので、できる限り用事をまとめて一度の走行時間を長くして、バッテリーの充電状態が良くなるように、車の使い方を工夫することをお勧めします。

たまたまAmazonで買って11月に変えました。PSR-40B19Rです、キラキラした真緑です。黒は要充電ですね、新品とはいえそもそも距離走ってますか？。あまり乗らないとなるかも知れません。