質問おねがいします - 車検の見積もりでロアーボールジョイントブー

質問おねがいします
車検の見積もりで ロアーボールジョイントブーツ取替、タイロットエンドブーツ取替、スタビライザーリンク取替、をすすめられました。年式が古いので交換するに越した事は無いと思いますが、かなりの出費で痛手で悩みます。必要性の程度がわかりません。いかがなのもでしょうか？
車はセレナc25 15年目で、89000キロ 走行です。ご教授おねがいします。

すすめられた、のであればやらなくても車検は通ります。
あと何年乗るかによります。
今回の車検で終わりにするならやらない。
まだ乗りたいならやる（といってもそろそろ色んな所が壊れる時期だと思います）
自分でやれば7000円くらいで済む作業です。
やらないから酷くなるということは無いです。
予防整備ですね。

まず、どういう役割の部品か知ることです。
ボールジョイント、タイロッドエンド、スタビライザーリンク
これらは人間でいえば肩の球関節みたいなものです、
今回交換を勧められたのは、
それらをゴミや水などから守るゴムの部品（ブーツ）です。
ブーツにヒビや破れがあれば、
大元の部品（ボールジョイント、タイロッドエンド）が壊れてしまいます。
大元の部品が壊れれば、最悪タイヤがめちゃくちゃな方向を向いて（関節が外れたと思ってください）大事故です。

ブーツ取替は切れていると車検は通らないの必須です。
なので取り替えないという選択肢はありません。
切れていなくて予防整備なら切れた時点で交換してもらってもよいです。
その辺の判断は自己責任になります。
車検をしばかりなのに切れたとか壊れたの言い訳は通じません。

9万キロまでにそれらをひと通り交換しました。
消耗品かつ交換必須のパーツです。
車を買い替えるよりは安く済むと割り切って交換しましょう。

状態によりますが、もしブーツ類が破れているとすれば車検に通らないので必須で交換になります
ブーツはゴム製でハンドル操作やサスペンションの伸び縮みで常に伸縮しており、よく破れます
破れてしまうと中からグリースが出てきたり、雨水や埃が侵入しますから、破れる寸前であったとしたら早めに交換した方がいいよ、ということかもしれません。
前回いつ交換したのかわからないですが、、もし15年無交換なら逆によく持ったほうだと思います。
私なら交換一択です。

ブーツ類は交換しなきゃダメです
ですが、やるお店によって値段が全然違う
ブーツの部品は安い、一か所千円もしない
４か所で４千円、スタビリンクは３８００円位で掛ける２
残りは工賃ですが
安い店なら10000～15000円くらい
高い店はいくらでも高いし
ブーツ交換では無くて、ボールジョイントを丸ごと交換するなら一気に値段は跳ね上がります