運転が下手です。中古車を購入したいです。車の大きさや値段について相談させて下さ

運転が下手です。
中古車を購入したいです。車の大きさや値段について相談させて下さい。

現在、三人目を妊娠中。もうすぐ車検がありまして、買い替えるなら今かなと思います。今の車はトヨタ YOYOTAのランクスです。平成17年くらいで６万キロくらい走っています。
ところが運転が下手くそで後ろのタイヤ付近を何回か擦ってキズがあります。修理してません。
ですから大きな車は私には無理だろうなぁと思ってます。
来年、三人目出産するとチャイルドシート２台、ジュニアシート１台になります。因みに足の悪いおばあちゃんもほとんど一緒にお出かけします。
となるとランクスはちょっと厳しいですよね？
大きさ的にはフリード FREEDが希望ですが、中古でも高価で値段が合いません。

子供達の学費を貯金したく車にお金をあまりかけたくありません。これは主人も同じ意見です。因みに主人も運転が下手です。
お金はかけたくない。運転は下手くそ。
でも家族は多い。。。
こんな救いようのないうちの家族にアドバイス宜しくお願いします。
因みに毎日、買い物や子供の送迎で車は使っています。
最後まで読んで頂きありがとうございました。
補足本日、中古車見てきました。ニッサンのラフェスタ、マツダのプレマシー、スバルのエクシーガが候補にあがりました。ミニバンは小回りがきかないので私の下手くそにはオススメではないらしいです。
主人はスバルのエンジンが好きとかでエクシーガ、私はスライドドアは譲れないとラフェスタかプレマシーが希望です。皆さんのご意見さらに宜しくお願いします。

トヨタなら「シエンタ」日産なら「キューブ」とかどうですか？どちらも６人乗りがあるのでいいかと思います。ランクスよりもアイポイントが高く、見晴らしも良いのでどちらとも運転のしやすい車です。予算はいくらかわかりませんが、平成２０年式前後の車両であれば予算に合うのではないでしょうか。

中古で流通数もあり余り古くない車種だと、トヨタのシエンタが３列の小型でお薦めですね。トヨタ パッソセッテ（ブーンルミナス）も中古で見つかれば当時余り人気が出なかったのでお買い得な価格であるかも。
ただ、運転が苦手ならラフェスタ・プレマシー・エクシーガ辺りも考えようによっては良いですね。事故をした時にクラッシャブルゾーンが増えますからね。チャイルドシートが必要なお子さんを乗せるなら、小型の物よりも子供さんの安全を図れると思います。
プレマシーでＯＫ。

【追】
それ、意外と大きいですよ。見た目に騙されてませんか？
全長×全幅 最小回転半径
ランクス 4,175×1,695mm 4.9ｍ
先代ラフェスタ 4,575×1,695mm 5.5ｍ
先代プレマシー 4,565×1,745mm 5.3ｍ
エクシーガ 4,740×1,775mm 5.5ｍ
フリード 4,215×1,695mm 5.2ｍ
先代ステップワゴン 4,640×1,695mm 5.3ｍ←意外と小さい
｢大きな車はダメ」って言ってるのに、どうして巨大なエクシーガが出るんでしょうか？
あと、ボディの下半分が膨らんでいるデザイン優先の車より、スペース効率第一で垂直な車の方が車両感覚を掴み易いです。
真四角なミニバンって、意外と運転しやすいんです。
…
10年くらい前、軽のワンボックスバンをベースに1200ccくらいのエンジンを載せて3列シートにした車がいくつかありました。
その決定版がダイハツアトレー7/トヨタスパーキーで、軽そのままではなく全長を若干伸ばして「使える」サイズにしています。
http://car.nifty.com/cs/catalog/car_1/catalog_000920221_1.htm
これなら、ランクスよりふたまわり小さくて6人乗れますよ。
ただ、使いこなすには工夫が必要です。
なるべくコンパクトなチャイルドシートを用意してください。
上の子のジュニアシートは背もたれ付きのしっかりした物で良いですが、真ん中の子はエールベベのグローバが良いでしょう。この2人を3列目へ。
下の子はベビーシートが良いです。かといって体重10kgまでのベビーシートではあとあと困ってくる可能性があるので、レーマーかマキシコシがオススメです。
これを2列目右へ。
2列目左のシートバックを倒し、上の2人が乗ります。片側だけだとまたいで行く必要があります。
二人を乗せたらお婆ちゃんと下の子を乗せます。
かなり面倒ですね。そして2004年いっぱいで生産終了なので、既に10年近く経ってます。
あまり古い車はこれから維持費がかかる可能性が出てくるのでギャンブルです。
車に詳しい人ならば、10年くらいどうってことなく「あと10年は乗れる！」と思いますが…
軽トラベースの3列ワゴンが消えたのは、モビリオが登場したからです。
モビリオはフリードより微妙に小さいサイズですが、カクカクデザインと大きな窓で車両感覚が掴み易いです。
モビリオも軽トラワゴン同様のシートアレンジになります。ちょっと面倒。ただしお婆ちゃんが助手席ならなんとかなるかもしれません。軽トラワゴンよりは足腰が弱い人の乗り降りが楽です。
モビリオなら、初期型はパワステとCVTに弱点を抱えているので顔が変わってからの後期型がオススメです。
そのモビリオに対抗してできたのがシエンタです。
2003年にデビューして一旦生産終了したものの、後継車が不甲斐なさ過ぎてフリードに太刀打ちできなかったために復活した車です。
違いは2列目が左右分割になったこと。その代償として床に邪魔なレールが鎮座し、3列目が小さくなってしまいましたが、それを納得済みならモビリオより使いやすいでしょう。
ただ、構造的に不適合チャイルドシートが多いです。とりあえずグローバとベビーシートなら適合で使いやすいと思いますが、お手持ちのチャイルドシートがあったら適合を確認してください。
初期型で走行距離が多いとエンジンがカリカリになりやすいので、必ず試乗してください。
チャイルドシートが義務化されてから、子育てワゴンは改良、改良されてきました。
激動の10年だ経ったので、そりゃあ設計が新しいほど使いやすくなっています。
過去の車はそれなりに面倒なところがあるので、贅沢は言えません。
ちなみにフリードも格好付けてないで、もっとワンボックス的なデザインにすれば同じサイズでも更に使いやすいのになぁ…と思います。

運転が下手なのではなく、注意力不足なのでしょうね。
当方が思う下手というのは、流れに乗れない。停車時に「ガクッ」って止まる。フラつく。等。
左後方を良くぶつける人は何の車に乗っても同じ箇所をぶつけますので、注意だけすれば改善できます。
普段アルファードやエルグランドに乗っている人が軽自動車で左側を擦る場合もあるのが良い例です。
本題の車両選びですが、希望車種を買わないと、愛着心が無いので、余計に注意しなくなりますので、お勧めしません。
どうにもフリードに手が出ないのであれば、家族構成から推測すると、セレナ、ステップワゴン等クラスにしないと、荷物や、お子さんが出先での急な雨、急用等の時、自転車積んだりする事を考慮すれば、シエンタクラスでは後々後悔するでしょう。

やはりトヨタシエンタでは？と思います。
私も、シエンタの三列目に座った事がありますが、私の身長(170cm)ではちょっと頭上がキツいですが、お子様や背の低いお年寄りや女性なら何とか座れるのでは？と思います。
今は無い様ですが、以前の日産キューブには三列シートのグレート、ありましたね。
後、運転が下手で車体を擦ってしまっている、と言う事ですが、人や他の車両を巻き込んでからでは遅いので、一言言わせて頂きます。
電柱等の障害物で擦ったのであれば、極端に避ける事。対向車がいて避けられなければ徐行する事です。
車庫入れの時であれば、必要以上にゆっくり行うことです。周りが確認出来ない、と思ったら車から降りて確認する事です。
後は、後ろの光景がミラーにどの様に写るか意識する事です。(車体と障害物との距離感等)
運転歴25年の私から出来るアドバイスはこんな感じですね。

お金をかけたくないなら新車をお勧めします
中古は買ったばかりでも、壊れる可能性はあります
予定外の出費が増えるでしょうから
新車でぶつけないように注意すれば、上手くなります
中古だからぶつけていいやって気持ちがあるのでは？
３列シートなら、セレナ、ヴォクシー、ステップワゴンがお勧めです
フリードクラスだと、３列シートは非常用ですから