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車の物知りさんに質問です。スライドドアで燃費が良く、維持費が安い車は

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mio114053347 公開 2011-1-22 12:32:00 | 显示全部楼层 |読書モード
車の物知りさんに質問です。スライドドアで燃費が良く、維持費が安い車は何だと思いますか?
初めは5人乗りで考えてましたが出来たら7人乗りで探せたらと考えてます。ご意見お待ちしております。
mar106116040 公開 2011-1-22 12:38:00 | 显示全部楼层
その条件だとトヨタのシエンタはいかがでしょうか?
維持費は最安だと思いますよ。
ネット等で検索してみて下さい(^o^)
alt115008050 公開 2011-1-22 14:09:00 | 显示全部楼层
100系ハイエースの4ナンバー変更です。
維持費は安く、軽油です
mar106116040 公開 2011-1-22 13:38:00 | 显示全部楼层
物知りではありませんが、自論をご提案いたします。
ご自分でも調査をされていると思いますが、ある程度ターゲットは決りましたでしょうか?
燃費はカタログDataで比較するしかないでしょう! しかし、実際の燃費はDataから30%~50%程度ダウンすると覚悟してください。
更に、走行状態(荷物・タイヤ空気圧・天候・道路状況など)で変わってきます。
維持費についてですが、
ご購入された車をあと何年乗る予定ですか?
維持費を効率よく価値のあるものとするには、いわゆる専任Doctor的な要素として同じ整備工場・ディラーに見てもらうのが良いと思います。
車を買い替える理由は様々ですが、最近燃費が悪い・パワーが落ちた。 この対処として、オイル・燃料計洗浄・プラグ交換などを行っても一時はよくなるものの、すぐに元の状態に。 この原因は、エンジン内部にたまったスラッジやカーボンです。特に、パワー減少はピストンリングやピストン溝にこびりついたカーボンです。 これを洗浄してくれるのがTEREXS 有限会社金谷オートサービス 埼玉県新座市あたご1-1-40 TEL048-424-3660 大手量販店などで、類似のサービスをされていますが、別格のエンジン内部洗浄(エンジン再生)です。 また、この工場では、15万キロ交換不要のエンジンオイルや磁石式のオイルフィルターを扱っています。
このように、維持を考えたときになぜ劣化するのか? では、その劣化をどのように防ぐのか!を考えると、維持費用の投資は必要ですが、大きな故障をさせないことにより出費をセーブすることができます。
実際、小生の車にTEREXS洗浄後15万キロ交換不要のオイルと磁気式のオイルフィルターを搭載して1万5千キロ走行していますが何ら問題なく走行しています。それどころが、TEREXS洗浄後の快調な状態が維持できています。 この時の費用は8万~9万くらいでしたが、15万キロ走れるのですから走れば走るほど維持費は安くなります。
つまり、適切な維持費用は必要でありこれを圧縮するといつの間にかエンジンや車が劣化・衰弱してきて、新たに車を購入する羽目になるはずです。この時に、どのくらいの費用が掛かるのでしょうか?さらに、このようなムダ金をどのくらい使うのでしょうか?
修理時のパーツ供給の面を考えると、ターゲット車の過去の販売台数(車名は違っても同じエンジン形式を使っていますので、エンジン形式からの調査も可能でしょう)が多いほどこの安定性が高くなり、維持費をSaveできる要素になると思います。
車は、適切な対応を施せば長く乗れるのです。10年は軽くのれるでしょう! 10年後の新車購入費用として、5000円を毎月貯金すれば、60万貯まります。
すみません、ついつい長くなりまして。
個人的には、HONDA・ステップワゴンが良いのでは!
では、安全を第一に。
alt115008050 公開 2011-1-22 13:09:00 | 显示全部楼层
アトレー7またはエブリィプラス、旧型エブリィランディ
どちらも軽1ボックスをベースにボディを大きくして3列シート7人乗りにして1300ccのエンジンを積んだ車です
ワゴンRプラス(ワイド、ソリオ)の1ボックス版だと思えばいいです
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/DA/S015/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SZ/S021/
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/SZ/S038/
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