おすすめの車種等についてご教示下さい。夫婦二人と小学生の子供二人の四

おすすめの車種等についてご教示下さい。
夫婦二人と小学生の子供二人の四人家族です｡
現在セダンタイプの車（下取りも不可な程古いです。）を所持しており、主人が運転しています。
私自身はペーパードライバーなのですが、最近必要にかられ、運転せざるえなくなった為、ペーパードライバー講習等を利用して練習しようと思っています。
そこでお尋ねしたいのですが､
1）ペーパードライバー講習で使用する車は､今後実際に運転するであろう車の方が良いのでしょうか?
（セダンで練習していて、ミニバンやコンパクトに乗ると車幅感覚等が全く違うものなのでしょうか?）
2）初心者にも運転しやすく、家族四人が乗るのに最適なおすすめな車種､及びタイプを教えて下さい。（実際見ていないので何とも言えないのですが、ラウム･ポルテ･シエンタ Sienta､あたりがいいのかなぁ､と個人的には思っています。→用途は､子供の習い事の送迎､近隣への買い物､ごく稀に遠出に使用です｡）
3）主人は運転はするものの､車に全く興味はなく、今の車が完全に壊れてしまうまで買い替えるつもりはないみたいですが、内装も外装もかなり痛んでいますし初心者には運転しにくそうなので､私は買い替えて欲しいと思っています。どのように伝えれば、買い替える気になってくれるでしょうか?
4）新車、中古､どちらがおすすめでしょうか?
5）主人の性格から言って一度買うと､長～く乗る事になると思うのですが、十年経っても比較的古さを感じにくいデザインってありますか?もしあれば、車種等教えて下さい。
以上､長文になりましが､
一つでもご回答頂けると助かります。宜しくお願い致します！
補足早速､貴重なご意見をいろいろと頂きまして有難うございます！とても参考になります。
以下追加の質問です。
1）サイズ的にはラウム程度でデザインはウィッシュに近く、後部ドアが左右ともにスライドと言う車種があれば教えて頂きたいです。
2）ラウムはすでに生産中止との事ですが､後継車種は何になりますでしょうか?又､ラウムはトヨタ YOYOTAですが他社で同クラスと言うとどう言った車種になりますでしょうか?

補足を読みました
１ ミニバンですと全長がラウムを１割以上越してしまうので、
ラウムクラスのサイズでスライドドアですと
モビリオかフリードになります。デザインはヴィッシュからは程遠いですが
デザイン優先すればルノーカングーという外車もありますが（おしゃれですよ）
あとはスズキのソリオでしょうｊか。これはデザインはヴィッシュに比較的近いです
２ 上に述べたとおり、ラウムクラスといいますと ホンダならモビリオ
スズキソリオ ミツビシ デリカＤ２あたりでしょうか、
ラウムは絶版です。１０月まで売ってますからいまならまだ新車が手に入る、かも

１ ペーパードライバー講習を教習所で受けるなら
ふつうはセダンで行うと思いますが。いまの古いセダンで
日曜の早朝等でなるべく空いてる道路で練習するのはいかがですか？
２ 初心者に運転しやすい・・
①小型の車で比較的見切りがいい（４隅が見えやすい、視界がいい車）ですね
軽自動車は小さくてかんたんですよ、４人乗って近場にいくだけならまったく問題ないですし
ラウムはスライドドアが魅力ですが、開口部も少なく微妙
ポルテは片側１ドアが便利か不便化は人によるかと、一番運転はしやすそうです
シェンタは小型車と比べると全長が大きく初心者に運転しやすいとはあまりいわないかと
お勧めはコーナーセンサー装備した車両でしょうか
３ これから私があちこちドライブ行くのに、出先で壊れたら余計な出費が・・とか
どうせなら運転して楽しい車がいい、とかでいかがでしょうか？
あとは軽自動車にすれば維持費安くなるから・・というのも使えます
まぁ、無理して乗り換えなくてもいいと思いますが。
４ ディーラーで売ってる格安の中古で、延長保証がいいと思います。
３年間は大きな故障をしても修理代を無料にしてもらえます
５ デザインから車種を決めるとすれば
軽なら三菱「i」
コンパクトなら「ｗｉｌｌサイファ」
あたりは時代を感じない先取りしすぎたデザインでお勧めです
あとは１０年後でも現行のデミオなら結構走りまわってそうです

1）ペーパードライバー講習で使用する車は､今後実際に運転するであろう車の方が良いのでしょうか?
（セダンで練習していて、ミニバンやコンパクトに乗ると車幅感覚等が全く違うものなのでしょうか?）

大きい車から小さい車はらくらくに感じます。
2）初心者にも運転しやすく、家族四人が乗るのに最適なおすすめな車種､及びタイプを教えて下さい。（実際見ていないので何とも言えないのですが、ラウム･ポルテ･シエンタ､あたりがいいのかなぁ､と個人的には思っています。→用途は､子供の習い事の送迎､近隣への買い物､ごく稀に遠出に使用です｡）
中途半端な線２０００ｃｃに満たない７人乗りは、狭すぎて大体の方が質問者様のタイミングでそういうチョイスをしますが２～３年で狭くなります。質問者様の検討されているお車であれば２～３年できっと乗り換えたくなります。（子供つながりで数人のお子様＆ママ友＆子供くらい乗せられる車が絶対欲しくなります。出費はかさんでも７～８人乗りのノア、ヴォクシー、セレナ、ステップＷのタイミングです。
狭いのでお勧めではありませんが、ウィッシュあたりのスライドならばアイシスとか、フリードとかですかね。

3）主人は運転はするものの､車に全く興味はなく、今の車が完全に壊れてしまうまで買い替えるつもりはないみたいですが、内装も外装もかなり痛んでいますし初心者には運転しにくそうなので､私は買い替えて欲しいと思っています。どのように伝えれば、買い替える気になってくれるでしょうか?

先に営業さんに渡りをつけて、奥様と営業さんでご主人様を落とす感じがよいと思います。（営業マンスキル低いとここでこけます。
4）新車、中古､どちらがおすすめでしょうか?

中古車屋ですが、変えるのなら絶対新車！でも、そのクラス１～３年の乗換えは多発しています。大体皆さん同じ理由です。
5）主人の性格から言って一度買うと､長～く乗る事になると思うのですが、十年経っても比較的古さを感じにくいデザインってありますか?もしあれば、車種等教えて下さい。

デザインの問題は、あくまで自己基準ではないでしょうか？経験測で言うならば、きれいに乗っていれば１５年落ちてもきれいな良い車というイメージですよ。
あくまで、経験則で申し訳ないのですが、乗り換えるたびざっくり２０～３０万の損です。
なので、絶対ハコバンです。車屋的には、段階踏んで何台も買ってもらうのがいいのですが、子供からまる乗換えは絶対７～８人乗りです。

To banananbahamaさん
１）運転感覚の違いは直に慣れますので、まずは基本の感覚を思い出すことが重要です。
なので、練習に使うなら、今の車の方が気兼ねなく運転できるでしょうから、運転感覚を思い出すまで、今の車で練習されることをお勧めします。（買い換えたばかりの車で、壁や電柱に擦ったりするとショックが大きいですよ。）
２）こればかりは運転者との相性があるので一概に言えませんが、長距離をあまり考えないのであれば、小さい車の方が取り回しが楽ですし、お子さん2人がすでに小学生なら、チャイルドシートも必要ないので軽自動車が良いと思いますよ。（稀な遠出は、その時にレンタカーを借りれば十分ですから。）
また、用途が子供の習い事の送迎や、近隣への買い物と言うことだと、一回の走行距離が短いと思いますので、燃費に関して厳しい使い方になりますので、燃費はあまり気にしない方が良いでしょう。
と言うわけで、三菱・eKワゴン（日産・オッティ）のスライドドア仕様などは如何でしょうか？
３）ご主人とは面識が無いので、答えようが無いです。
とりあえず、貴方が練習してみて取り回しが悪いからもう少し小さい車に変えたいと話を持ちかけるのが、常套手段だと思います。
４）長く乗るなら新車、コストパフォーマンスを考えるなら中古車の方が良いです。
５）発想の転換で10年も経つ前に買い換える必要が出てきそうな車を選ぶと言う手も有りますよ。
たとえば、年式は新しいが走行距離が伸びているような中古車であれば、デザインが古くなる頃までに買い替える事になりませんか？
補足１）現行モデルなら、トヨタ・シエンタかホンダ・フリードでしょうか？
補足２）トヨタ・シエンタが事実上の後継モデルだと思います。

プリウスです。燃費最強です。

1
そもそも車が選べるんですか？
2
ステップワゴン、セレナのようなミニバン。
3
買い換えることによるメリットと買い換えないことによるデメリットを説明。プレゼンの基本。メリットデメリットは現状が不明なんであなたしかわからない。
4
中古車。
5
無い。何年たってもカッコいいデザインとかはあっても古さを感じないデザインは無い。

１）ペーパードライバー講習で使用する車は、基本操作を教えるのがメインと思うので、なんでも良いとは思いますが、大きければ良いんじゃないでしょうか（大は小を兼ねる）。
２）ラウムはもう売ってないですね。ポルテはドアが２枚しかないので、後席をたまに使う人向けです。シエンタは７人乗りです。
そのようなデザインから考えれば、スズキのソリオが良いかも知れません。
あとはフィットなどは良い車だと思います。
３）あなたの主人を直接知らないので、買い換えてくれるかどうかは分かりません。
４）長く乗るなら新車が良いですよ。１０年乗れば新車で買ったメリットはあると思います。
５）まあ、綺麗にしていればそれほど旧い印象は受けないと思います。街中を走ってる綺麗な車でも意外と旧い年式だったりするものです。
まず買い換え意思が前提になりますが、買い換えることになったとすれば、とりあえずペーパードライバー講習を受けて、下取りのない現行の車で少し練習してから、買い換えに踏み切った方が合理的だと思います。

補足：ラウムの後継は出るとか出ないとか言ってましたが、おそらく出ないと思います。ただ、出たとなるとホンダのフリード辺りとコンセプトを同じにしてくるのだと思います。
さて、フリードですが、ラウムに比べ、幅同じ、長さ＋２０ｃｍ、高さ＋２０cm程度なので、ほとんど同じです。
大きさはラウム程度、形はウィッシュを潰した感じ、後席はスライドドアと言うことで大体希望通りかなと思います。
この車の特徴は、後席２列目もセパレートシートで、２名乗りの３列シートをもって６人乗り（後席２列目が普通シートのタイプでは７人乗り）です。おそらく６人乗りが意外と良いのじゃないかと思います。
理由は、セパレートの中間隙間を利用して自転車を積めることです。子供がいますと自転車を積んで帰って来ないとならないケースがあれば便利かなと思います。
デメリットは、３列目シートは両サイドの窓側に持ち上げてたたむ必要があるため、後方視界が悪いんじゃないかと思います。
まあ、３列目シートを使わないと５人乗りにならないのであれば、シエンタでも同じかなとも感じますが。
そして、長く乗るならトヨタが一番だとも思います。デザインや使い勝手などある程度で良いと言うならば、なにも好んでホンダを買う必要は無いような気もします。